Energigaserna kan bidra till Färdplan 2050

Energigasernas bidrag till kraftiga utsläppsminskningar inom industri- och transportsektorn får inte förbises när nu regeringens tar itu med Färdplan 2050. Utmaningarna kan istället bli möjligheter med hjälp av naturgas, gasol och biogas.

Naturvårdsverket överlämnade igår underlaget till Färdplan 2050 - hur Sverige ska kunna få noll i nettoutsläpp av växthusgaser till år 2050. Myndigheten framhåller att kraftigt minskade utsläpp är den viktigaste förutsättningen för att nå målet. Att få ner basindustrins utsläpp till nära noll ses som en stor utmaning och att det krävs ny teknik inom bland annat järn-, stål- och kemiindustrin.

Energigas Sveriges VD Anders Mathiasson beklagar i en kommentar till underlaget att myndigheten inte vågat framhålla energigasernas möjligheter till kraftiga utsläppsminskningar inom just basindustrin.

- Energigaserna bidrar redan nu till 2050 målet. Såväl gasol som naturgas sänker utsläppen när de ersätter industrins oljeanvändning. Dessutom möjliggör de på sikt introduktion av de förnybara gaserna biogas och DME. Intresset i basindustrin är stort för gaserna som inte bara minskar utsläppen direkt utan också ökar effektiviteten och konkurrenskraften.

För att nå nollutsläpp skriver Naturvårdsverket att det krävs omfattande utsläppsminskningar inom transportsektorn och framhåller bland annat marknadsintroduktion av ny teknik för att få fram förnybara drivmedel.

- Att minska transportsektorns utsläpp är fullt möjligt redan nu. Biogas som drivmedel är en redan tillgänglig teknik som ger nära noll utsläpp och kan användas i allt från små personbilar till bussar. Dessutom kan de användas i de tunga lastbilarna där utsläppen just nu ökar. Efterfrågan på fordonsgas ökar stadigt men den svenska produktionen av biogas stagnerar i väntan på besked från regeringen. Vi har länge efterfrågat politiska styrsystem och ersättningsmodeller för att öka investeringsviljan för produktionen av biogas i Sverige, säger Anders Mathiasson 

Ett sätt att öka just produktionen av biogas och samtidigt även minska utsläppen av metan inom jordbruket vore att införa en metanreduceringsersättning för den metangas som inte släpps ut när stallgödsel rötas till biogas. Naturvårdsverket föreslår i underlaget till färdplan att ersättningen nu bör utredas av regeringen.