Gasbussarna tar marknadsandelar

En av tre bussar som nyregistrerades i Sverige förra året var en gasbuss. Även andelen bland de tunga gaslastbilar stiger. En av förklaringarna är den ökade produktionen av biogas från avfall.

Statistiken för 2010 är nu klar och den positiva trenden bland bussar och tyngre lastbilar fortsätter. Andelen nyregistrerade gasbussar steg till 32,85 % vilket är en klar ökning från året innan.

– En av tre sålda bussar är nu en gasbuss och intresset bara ökar bland kollektivtrafik-bolagen. Keolis besked att man nu köper in 433 bussar som ska drivas med bl.a. biogas är ett av många exempel på denna spännande utveckling. I fler än 30 svenska städer kör bussarna på gas. Sammanlagt rullar nu över 32 000 gasfordon på våra vägar och fler är på väg in, säger Anders Mathiasson, vd på branschorganisationen Energigas Sverige.

Efterfrågan på fordonsgas ökar även den. Förra året blev ett rekordår och det såldes nästan 35 procent mer än året innan. Biogasandelen har samtidigt ökat och totalt innehåller fordonsgasen nu mer än 60 procent biogas till glädje för bussbranschen som strävar efter en så stor biogasandel som möjligt.

Miljöfördelarna med att gå över till gasbussar är många. Byter man äldre dieselbussar mot gasbussar får man direkta effekter på utsläppen av koldioxid. Luftkvaliteten i de större städerna förbättras och utsläppen av såväl kväveoxider som partiklar minskar.

Den 10 februari anordnar Trafikverket, Bil Sweden och Energigas Sverige ett heldagsseminarium i Stockholm på temat gasdrivna bussar och lastbilar. Journalister har fortfarande möjlighet att anmäla sig genom e-post till lena.berglund@energigas.se