Osäker framtid för miljöbilarna

Statistik från Bil Sweden visar att andelen sålda gasbilar, som andel av miljöbilarna, har sjunkit under 2011 från 5,7 till 5,1 procent.

- Nedgången beror på bristen av långsiktiga styrmedel för miljöbilar. Det reducerade förmånsvärdet för gasdrivna tjänstebilar gäller endast fram till slutet av 2013. Samtidigt har regeringen inte gett besked om vad som gäller för miljöbilar i framtiden. Miljöbilsdefinitionen måste skärpas och bättre främja förnybara drivmedel. Annars blir det svårt att nå regeringens målsättning om en fossiloberoende fordonsflotta till 2030, säger Anders Mathiasson, vd Energigas Sverige.

Vid årsskiftet höjdes energiskatten och koldioxidskatten. Samtidigt ökar världsmarknadspriserna på olja. Det gör bensin och fossila diesel dyrare.

- Med höjda priser på bensin och fossila diesel måste det finnas fler alternativa drivmedel vid tankstationerna. Det kräver att biodrivmedel stöds med fortsatt skattebefrielse efter 2013. Både företag och hushåll väntar på besked från regeringen i den frågan, säger Anders Mathiasson.

Läs mer om fordonsgas och gasbilar på www.gasbilen.se.

Läs också artikeln på DN Debatt av Anders Mathiasson, vd Energigas Sverige, med flera: ”Miljöbilar måste bli oberoende av fossila bränslen”, 29 december 2011:
http://energigas.se/Om-oss/VaraAsikter/DebattNY/OberoendeAvFossilaBranslen

Fakta
Fordonsgas är antingen biogas eller naturgas eller en blandning av båda. Biogas är det renaste drivmedlet som finns på marknaden. Naturgas är betydligt renare bränsle än oljebaserade drivmedel med 25 procent lägre koldioxidutsläpp än bensin och nästan 100 procent mindre kväveoxider och partiklar jämfört med diesel. Under 2011 höll fordonsgasen över 60 procent biogas i landet i snitt.