Från 1 februari dubblerar Flysmåland kapaciteten bland annat på de populära morgonflighterna från Växjö till Bromma och kvällsturerna från Bromma till Växjö. Det nya flygplanet BAe ATP tar 68 passagerare och kommer att göra det enklare för Kronobergarna att ta sig till och från Stockholm. Flysmåland kommer i och med detta att använda nämnda ATP samt en SAAB 340 med plats för 33 passgagerare i sin verksamhet.

”Det är en stor satsning vi gör, men vi gör den eftersom vi tror på regionen”, säger Jens Harrysson chef på Flysmåland. ”Vi kommer att ha ca 120 000 stolar på sträckan Växjö- Stockholm Bromma, räknat på helår. Inrikesmarknaden totalt Växjö - Stockholm var under 2011 ca 100 000 passagerare men vi tror att den totala marknaden kommer fortsätta att öka och vi tar ytterligare marknadsandelar. Bromma Airport får allt större del av inrikestrafiken, och i och med vårt, och övriga bolag inom Sverigeflyggruppen, samarbete med Malmö Aviation är det nu enkelt för våra resenärer att flyga vidare ut i Sverige. Det gör att satsningen känns helt rätt, säger Jens

”Det är en välkommen satsning att Flysmåland nu ytterligare tar ett steg framåt och satsar ännu mer i vår region. Flyget till Stockholm är en viktig del i flygplatsens och regionens utveckling. Växjö Småland Airport har haft en fantastik passagerarökning till Stockholm under 2011 på hela 15%”, säger Ulf Axelsson flygplatschef på Växjö Småland Airport.

”Vi har under 2011 haft för liten kapacitet på tidiga morgonflighter från Växjö och kvällsflighter från Bromma, och därför tvingats tacka nej till många som vill åka med oss. I och med det större planet är vår förhoppning att våra resenärer ska få plats på de tider de önskar.  Privatreseandet ser vi som en tillväxtmarknad som är gryende och vi kan konstatera att allt fler väljer flyget till och från Växjö i stället för tåg och bil, avslutar Jens Harrysson.

Flysmåland kommer även att trafikera säsongsdestinationer med det nya flygplanet, som t ex Berlin och Citybreaks ut i Europa.

Fakta om BaE ATP

British Aerospace BAe ATP är ett flygplan där ATP står för Advanced Turbo Prop och är ett kortdistansflygplan ämnat för kortare transporter. Planet har ett vingspann på 30,6m, flygkroppen är 26m lång och är drygt 7 m högt. I modifierad version har den en max startvikt på över 23 678 kg vilket placerar den i det tyngre turboprop-segmentet.

ATP:n tar i denna passagerarversion 68 personer. Planet producerades i 63 exemplar av British Aerospace. Flygplanet drivs av två Pratt and Whitney PW 126 motorer som ger ca 2 600 SHP vardera. Propellertypen är en 6-bladig BA/Hamilton Standard (idag Hamilton Sundstrand) med drygt 4 meter i diameter. Normal marschfart är ca 260 knop och planet är certifierat upp till 25 000 fot.

Flygoperatör till Flysmåland, både gällande ATP och SAAB 340 är NextJet AB.

Flygtiden mellan Växjö- Bromma är ca 1 h och 5 min och gäller både SAAB 340 och ATP.