Pressmeddelande -

Ny rapport: Frankrike som förebild inom transportsektorn – Ekotransport 2030

Idag samlas Sveriges transportindustri på den årliga konferensen Ekotransport 2030 i Stockholm och diskuterar hur vi snabbast möjligt kan ställa om till en fossiloberoende fordonsflotta – från cyklar och bilar till båtar och flygplan. Årets fokusland är Frankrike, som har en beslutsamhet som ligger långt före andra länder inom flera områden. Läs Mattias Goldmanns rapport och inspireras.

Det är främst sex områden som Frankrike utmärker sig inom transportsektorn, där Sverige och andra länder kan hitta inspiration.

Höghastighetståget TGV började byggas för nästan 40 år sen och har nu i princip konkurrerat ut inrikesflyget på många sträckor. 

Fordonsbeskattningen bonus-malus firar tio år i Frankrike medan den nyss införts i Sverige. 

Paris stänger ute dieselbilarna för att förbättra luftkvaliteten, och klimatet gynnas på samma gång.

Medan andra biltillverkare fortfarande förlöjligade elbilen, var franska Renault och systerföretaget Nissan först av de stora med ambitiösa elbilsplaner, som varit helt avgörande för att få EU att börja ställa tuffare klimatkrav på bilindustrin.

När bilen fortsatt blir större och större, tyngre och tyngre och kan köras allt snabbare, har Frankrike sen många år ett särskilt segment för små fordon med låg vikt, låg toppfart och – åtminstone potentiellt – låg klimatpåverkan.

Klimaträttvisa har på kort tid blivit ett centralt begrepp i hela världen; tacka de franska gula västarna för det. Rörelsen har urartat nu, men det ligger ett stort allvar bakom budskapet att höjda klimatskatter inte främst får drabba den som inte har andra alternativ än att fortsätta köra i sin gamla bil.

– Allt är inte bra i Frankrike, förstås. Men som vi ska se på Ekotransport-konferensen, och som utvecklas i 2030-sekretariatets rapport om Fokusland Frankrike, så finns det en beslutsamhet att inspireras av. Vi märker den nu i beslutet att bygga upp Notre-Dame som brunnit ner, och vi behöver alla visa samma anda i klimatarbetet för att förhindra mer från att brinna upp, anser Mattias Goldmann, vd, Fores med 2030-sekretariatet.

Läs hela rapporten härhttp://2030-sekretariatet.se/wp-content/uploads/2019/05/Frankrike-2030-fokusland.pdf

Mer info och program för Ekotransport 2030https://ekotransport2019.confetti.events/

Konferensen arrangeras av Aktuell Hållbarhet och 2030-sekretariatet. 

Rapportförfattare
Mattias Goldmann, vd, Fores med 2030-sekretariatet, mattias.goldmann@fores.se, 070-309 00 45

Presskontakt på plats
Erik Huss, klimatkommunikatör, Fores med 2030-sekretariatet, erik.huss@fores.se, 0725-66 15 70

Ämnen

  • Miljöpolitik

Kategorier

  • frankrike
  • fossilfria transporter

2030-sekretariatet avser inom uppdraget att nå en fossilbränsleoberoende fordonsflotta för att maximera klimatnyttan, hitta gynnsamma modeller för statskassan, och ha ett lika fokus mellan de tre benen som utredningen tar avstamp i: Bilen (fordonsutvecklingen), Bränslet (bränsleutvecklingen) och förändringen i Beteendet. Läs mer på www.2030-sekretariatet.se

Relaterat innehåll