Jättestartfält när Volvo Cups SverigeSerie har sommarpremiär i Örebro

BILDTEXTER:

(Actionbild): Katrineholms Niklas Carlsson är regerande mästare i VOC och en av favoriterna inför Klassiska Rikspokalen i Örebro kommande helg.

Foto: Carleric Johansson

RALLY: KLART FÖR ÅRETS TREDJE DELTÄVLING

Mycket blir i rallykolossalformat i Örebro när Klassiska Rikspokalen går av stapeln kommande helg: VOC startfältet mönstrar hela 79 bilar och historiska rallybilar 78 av tävlingens totalt 170 startande. Och en enskild fartsträcka mäter imponerande 30 kilometer, ett riktigt mandomsprov!

Det är kort dags för sommar- och gruspremiär i årets SverigeSerie i rally, Volvo klassens motsvarighet till SM. Och det en premiär med besked. Hela 79 bilar är anmälda till helgens drabbning - Klassiska Rikspokalen i Örebro.

–   Årets upplaga av Rikspokalen är lite annorlunda än vanligt. Den anordnas av en samling av klubbar: Örebro Ideella Motorförening, bestående av SMK Örebro, Teknis MC och Östernärkes RMC. Därför har vi också kunnat plocka fram lite andra sträckor än i vanliga fall, berättar tävlingens pressansvarige Lolo Gustavsson. Vi hoppas med det kunna erbjuda en riktigt spännande, omväxlande, utmanande och underhållande tävling för såväl förare och kartläsare som för publiken.

Intresset för den totalt elva mil långa tävlingen med fem mil specialsträcka fördelat på fyra delsträckor, har varit enormt.

–  Till en början hade vi bara plats för 150 startande. Men på detta klarade vi inte ens att ta emot våra prioriterade klasser VOC och Historic med alla sina många delklasser. Efter dialog med markägare och justeringar i tidplaner lyckades vi öka antalet möjliga startande till 170. Trots det fick vi lova att gallra med hjälp av lotten bland övriga klasser som till slut bara fick tillgång till 13 platser i tävlingen.

Rallyt är förutom deltävling i Volvo Cups SverigeSerie och ingående i Historic klassens Riksmästerskap. Många klassiker vill  passa på att testa inför Midnattsolsrallyt, året riktigta höjdpunkt för klassen. Bland de historiska bilarna hittar vi måna rariteter, allt från Ford Fairlaine och Rally Amazoner, till Porschar och Audi Quattro - där föresten en av de senare rattas av rallynestorn Stig Blomqvist.

 Det var länge sedan VOC kunde stoltsera med ett sånt fantastiskt stort startfält.

 –  Jag är jättestolt säger VOC-ansvarig Roger Fransson. Vi är förvisso landets klart största rallyklass och står ensamma för ungefär en tredjedel av alla rallystarter som görs i landet under ett år. Men nästan 80 startande i ett och samma rally, det är fantastiskt. Intresset för SverigeSerien är på topp. Det som lockar är den fantastiska jämnheten som klassen har genom att alla åker helt jämförbara bilar. Här är det verkligen förare, CoDriver och team som avgör – inte materialet! En annan faktor är den enorma konkurrens som skapas av att klassen lockar så många snabba förare i alla förarklasser.

 Hjärtligt välkomna till Örebro och Risbergska skolan som är tävlingen högkvarter på lördag. Vi lovar ännu en episk VOC batalj! Och en, som alltid, både motorhistoriskt och rallymässigt intressant deltävling för de historiska rallybilarna. Första bil lämnar starten 12.00. Det kommer att bli ett fantastisk motorlördag!

FAKTA OM VOC – VOLVO CUP

Rally är Sveriges största motorsport och VOC är rallys utan konkurrens största enskilda klass. VOC samlar cirka 600 av landets knappt 2000 registrerade rallybilar, nästan en tredjedel av Sveriges alla rallybilar. Ser man till antalet starter under ett enskilt år så dominerar klassen och står för drygt en tredjedel av totala antalet starter under ett år eftersom att VOC-teamen i snitt tävlar flitigare än man gör i andra rallyklasser.

VOC är också landets helt dominerande instegsklass i rally. Här har dagens svenska stjärnor som Jimmy Joge och Patrik Flodin liksom VM-aktuella norrmännen Petter Solberg och Mads Østberg inlett sina karriärer - bara för att nämna några av det mer namnkunniga slaget.

Tekniskt är VOC är bakhjulsdrivna Volvo bilar som byggs om efter ett strikt reglemente. Bilarna i klassen är därför ytterst jämna vilket också är meningen då klassledningens ambition är att sätta förarens, CoDriverns och teamens prestation i centrum.

VOC skapades av Carleric Johansson från Söderhamn som 1 januari 2011 lämnade över huvudasvaret för rallyklassen till Skellefteåparet Roger Fransson och Charlott Holmqvist, själva framgångsrikt tävlande i VOC sedan 2007.

Mer information lämnas direkt av VOC ansvarig Roger Fransson på 0910-361 00 eller

070-661 95 99. Eller av tävlingens pressansvarige Lolo Gustavsson på 019-20 18 78.

Bifogade bilder är internt material fria att använda i såväl oförändrat som beskuret skick i samband med publicering som berör VOC – Volvo Cup - och dess ledarduo.

Vidare läsning: www.volvooriginal.com / www.smkorebro.se / www.rallyklassikerna.nu