Gröna Bilister: Utmärkt biogassatsning, Boden!

Bodens kommun vill utöka biogasproduktionen med matavfall från kringliggande kommuner och etablera naturgas som back-up så att gasbilisterna aldrig ska behöva tanka bensin. Gröna Bilister berömmer kommunen för sitt arbete och presenterar fem förslag för påskyndad omställning till biogas.

Bodsvedjans biogasanläggning har idag tillstånd att ta emot 3 000 ton avfall per år, men nu ansöker kommunen om en utökning till 20 000 ton. Därmed finns god marginal även efter att man nått de 12 000 ton som planeras för nästa steg, med organiskt avfall från grannkommuner. Kommunen vill också etablera en cistern för 72 m3 naturgas som kan användas om biogasen brister.

Biogas är det bästa fordonsbränslet på marknaden, med 93 procent lägre klimatpåverkan än bensin, enligt Naturvårdsverkets och Vägverkets nya rapport. Dessutom minskar utsläppen av partiklar till nära noll och kväveoxiderna minskar med två tredjedelar. Därför är Gröna Bilister starkt positiva till Bodens utökade biogassatsning.

- Att byta till biogas är en mycket viktig insats för minskad klimatpåverkan och bättre innerstadsluft. Dessutom blir kommunen mindre beroende av ett i framtiden stigande oljepris, vilket gör att man får mer pengar över till kärnverksamheten samtidigt som det skapas arbetstillfällen lokalt, säger Cecilia Carlqvist, VD för Gröna Bilister.

Gröna Bilister slår fast att det är mycket stor klimatmässig skillnad mellan förnybar biogas och fossil naturgas och vill därför att kommunen ska slå fast att naturgasen bara ska användas i nödfall och att varje kubikmeter naturgas ska klimatkompenseras enligt FN:s Kyotoprotokoll.

- Vi godtar små mängder naturgas om det krävs för att tillfälligt hålla gasbilarna igång, men kommunen måste årligen redovisa hur mycket naturgas som gått åt och se till att de ökade utsläppen kompenseras. Annars är vi oroade att naturgasen smyger sig in mer och mer, säger Cecilia Carlqvist.

Gröna Bilister bedömer att hälften av Bodens nya bilar skulle kunna köras på gas redan om några år, men för att det ska ske är det viktigt att kommunen slår fast en offensiv gasplan.

Gröna Bilister föreslår Boden fem konkreta punkter för en lokal biogassatsning:

• 300 gasbilar. Nationellt bör vi enas om målet en miljon gasbilar år 2020. Boden bör kunna nå 300 gasbilar till år 2012, varav uppemot100 i kommunal ägo.

• Två mackar. En publik gasmack är bra, men det räcker inte för vare sig privatbilister eller taxi. Två mackar i Boden bör uppnås till år 2012, och gasaktörerna bör utnyttja det särskilda bidrag som staten har för gasmackar.

• Kräv gasanvändning när ni köper transporttjänster. När kommunen köper färdtjänst, skolskjuts och andra transporter bör man kräva en successivt ökad andel gasfordon. Så gör Linköping, med resultat att två av tre taxibilar är gasbilar.

• Delfinansiera gasbilens merkostnad. En biogasbil är bäst för klimatet globalt och luften lokalt, men den kostar ofta något mer vid inköpstillfället. Boden bör göra som Helsingborg, Östersund och många andra kommuner och stå för en tredjedel av merkostnaden.

• Informera mera. Alltför många är fortsatt omedvetna om det breda fordonsutbud som numera finns på gassidan. Kommunen bör t.ex. anordna gasbilsvisningar i samverkan med bilhandeln.

- Nu finns det bra gasbilar från bland annat Volvo, Volkswagen, Ford och Mercedes. Samtidigt ökar medvetenheten om att vi måste minska bilismens klimatpåverkan. Bodens utökade biogassatsning ligger helt rätt i tiden, säger Cecilia Carlqvist.

För ytterligare information kontakta:

Cecilia Carlqvist, VD, Gröna Bilister
Tfn: 070-271 35 17
E-post: cecilia.carlqvist@gronabilister.se

Gröna Bilisters granskningar av landets kommuner ur miljöbilsperspektiv finns på www.gronabilister.se.

Gröna Bilisters pressrum: www.mynewsdesk.com/se/pressroom/grona_bilister

Gröna Bilister är Sveriges enda miljödrivna motororganisation, utser Miljöbästa Bil, granskar landets kommuner ur miljöbilsperspektiv och påverkar politiken i grön riktning. Gröna Bilister är en ideell medlemsorganisation med 1200 betalande medlemmar, men ett betydligt större kontaktnät med bl.a. medlemstidningen Trafik & Miljö vars upplaga vartannat nummer tangerar 200000. www.gronabilister.se