Pressmeddelande -
Helsingborgs Hamn ansöker om EU-bidrag till investeringar för ökade frukttransporter till sjöss
Helsingborgs Hamn ansöker om EU-bidrag till investeringar för ökade frukttransporter till sjöss
Sveriges regering har godkänt Helsingborgs Hamns ansökan till EU-kommissionen om investeringar för ökade sjötransporter av frukt från Spanien. EU-ansökan gäller Hamnens del i programmet ”Motorways of the Seas” där Helsingborgs Hamn samarbetar med hamnen i Bilbao för att ersätta lastbilstransporter med sjötransporter. Senare i vår fattas beslutet som kan komma att innebära stora investeringar i Helsingborgs Hamn.
Iberian ScanBaltic Corridor. Det är det officiella namnet på projektet och EU-ansökan som snart går till beslut i EU-kommissionen. Före sommaren väntas Helsingborgs Hamn få besked om EU väljer att bidra till investeringar i ”Motorways of the Seas”. Syftet med satsningen är att skapa en tåg- och sjöburen transportlänk från Spaniens fruktodlare upp till Helsingborg, Nordens ledande frukt- och grönthamn. Med direktlänken till Helsingborgs Hamn kan en stor del lastbilstransporter undvikas, med fördelar för miljön och redan överbelastade vägar genom Europa.
– EU visar ett stort intresse för projektet och vill öka sjötransporter från södra Europa. Om vi får klartecken kommer vi redan till hösten att påbörja utbyggnaden av kajer och kranar samt rusta oss för större fartyg inom panamaxklassen*. Den totala investeringen skulle uppgå till cirka 150 miljoner kronor varav 30 procent är EU-bidrag. Satsningen skulle ytterligare stärka vår position som Nordens ledande hamn inom frukt, grönt och kylda varor, säger Göran K Johansson, ekonomichef Helsingborgs Hamn.
Ansökan sker i nära samarbete med hamnen i Bilbao som tidigare fått EU-bidrag för investeringar som lett till Intermodala satsningar med England. I det nya projektet är tanken att kylcontainrar med frukt ska gå med tåg från södra Spanien till Bilbao där fraktfartyg tar kylcontainrarna vidare till Helsingborgs Hamn. Den hamn som har överlägset flest reeferspluggar (elkontakter) för kylcontainrar i Sverige.
Om ansökan godkänns avropas EU-bidraget för investeringar under 2015-2017.
För mer information kontakta:
Göran K Johansson, CFO, Helsingborgs Hamn
goran.k.johansson@port.helsingborg.se, tel. 042 - 10 77 84
*Panamax är en klassificerande storleksbeteckning på de fartyg som är byggda för att precis kunna rymmas i Panamakanalens slussar.
Ämnen
Kategorier
Regioner
Helsingborgs Hamn - Containerspecialisten
Helsingborgs Hamn är en av Sveriges största färjehamnar, en containerspecialist och en av norra Europas ledande hamnar. Som containerspecialist hanterar vi årligen ca 220 000 TEU* (Twentyfoot Equivalent Unit) via sjö och ca 75 000 TEU via land. Våra 230 anställda hanterar cirka 8 miljoner ton gods varje år. Helsingborgs Hamn erbjuder rederier, transportörer och speditörer en attraktiv infrastruktur med effektiva tåg-, väg- och sjöförbindelser. Färjor mellan Helsingborg och Helsingör transporterar varje år 8 miljoner passagerare och 2 miljoner fordon över ett av världens mest trafikerade sund. Helsingborgs Hamn AB ägs av Helsingborgs stad.
* Transportenheten Twenty-foot Equivalent Unit, TEU, är ett mått på vilken volym som passerar genom en hamn. En TEU är volymen på en container med måtten 8x9x20 fot eller drygt 36,25 m³.
