​​Integrerade transportflöden mellan transportslag, vision eller verklighet?

Lars Tingström från Hogia berättar på Transport och Logistikmässan 2015 om de trender och utmaningar han möter i sitt arbete. Lars menar att vi framöver kommer kunna se en ökad koncentration av gods i transportkorridorer inom Ten-T nätverket. Korridorerna omfattar minst tre av de fyra trafikslagen järnväg, väg, sjöfart och luftfart vilket främjar samverkan mellan kompletterande trafikslag. För att förena och upprätthålla den höga spårbarhet och informationsdelning som finns idag inom varje enskilt transportslag krävs det att standards för informationsutbyte utvecklas genom samarbete.

Integrationer och standards är ofta väl utvecklade inom varje enskilt transportslag och ”Point to Point” lösningar är vanliga. Informationsutbytet mellan olika transportslag där flera aktörer är beroende av informationen har inte varit ett fokusområde. Genom olika benämningar, standards och till en viss del hindrande konkurrens mellan parterna försvåras informationsutbytet. När aktörerna upplever det som dyrt och kostsamt att integrera minskar den automatiska informationsströmmen. Konsekvenserna blir att den ekonomiska uppföljningen försämras, information går förlorad längs transportkedjan och därmed emellanåt också spårbarheten.

En förutsättning för att komma till rätta med den otillräckliga informationsdelningen är att möjliggöra utbyte av information på ett enkelt, kostnadseffektivt, standardiserat sätt genom att aktörerna samarbetar över gränserna. Flera EU initiativ drivs gällande standardisering, dock har dessa initiativ svårt att ta avstamp i branschen. Orsakerna till det är flera, oklart ägandeskap och ansvar för regelverk och underhåll, som gör att satsningar i branschen uteblir då få vågar ta steget att ta den initiala kostnaden för att anpassa sig till standarden.

Det finns idag många påbörjade initiativ med ökat samarbete mellan aktörer och det saknas inte motivationsfaktorer. Standardiserade integrationer kommer att vara en viktig faktor för att öka effektiviteten, fyllnadsgrad, säkerheten inom transportbranschen framöver vilket förutsätter gränsöverskridande samverkan. Hogia verkar aktivt för att driva standardiseringsfrågor både på EU-nivå och genom olika aktörer i branschen och ser det som en prioriterat område.

Hogia har mer än 25 års erfarenhet av att utveckla och leverera programvaror och IT-lösningar inom transportsektorn och kan som enda systemleverantör i Europa erbjuda helhetslösningar för färjetrafik, hamnterminaler, vägtransporter och kollektivtrafik.

Hogias centralsystem PubTrans:

-hjälper varje dag 500 trafikledare att göra sitt jobb

-gör varje dag 1 miljon prognoser beträffande trafiksituationen senare under dagen

-förser varje dag 25.000 förare med information om vad de skall göra

-håller reda på var 6,000 fordon finns vid varje tillfälle