Jungheinrich i Kina: en tioårig framgångssaga

Sedan starten år 2004 har Jungheinrich Kina haft en tvåsiffrig årlig tillväxt. Företaget är idag etablerat som en ledande partner för truckar och internlogistik.

Mellan 1997 och 2004 såldes Jungheinrichs truckar i Kina via en  återförsäljare. Idag har företaget ett eget säljbolag här. Huvudkontoret ligger  i Shanghai och det finns filialkontor i tio större städer, bland annat Beijing,  Guangzhou, Shenyang, Chengdu och Wuhan. Idag har Jungheinrich över 350 anställda  i Kina – för tio år sedan var samma siffra under 20.

Sedan företagets start år 2004 har Jungheinrich Kina haft en tvåsiffrig  genomsnittlig årlig tillväxt. Orderingången hittills i år är drygt 20 procent  högre än för samma period förra året. ”Den kinesiska marknaden är väldigt viktig  för Jungheinrich”, säger Alexander Özbahadir, VD för Jungheinrich Kina. För  närvarande omfattar den kinesiska marknaden mer än 250 000 truckar per år, varav  de flesta är dieseltruckar. Jungheinrich satsar på den del av marknaden som  består av eldrivna truckar och kompletta lagerlösningar som idag omsätter 55 000  truckar per år. På årsbasis 2014 räknar företaget med att ha sålt strax under 4  000 eldrivna motviktstruckar, varav 2 500 produceras i företagets lokala fabrik  i Qingpu. Enligt Alexander Özbahadir är målet att sälja över 5 000 truckar år  2015.

Jungheinrich på CeMAT Asia

Under de senaste åren har Jungheinrich etablerat sig som en pålitlig partner  för internlogistik. Företaget visade upp sin kunskap och kompetens på CeMAT Asia  2014, som hölls i slutet av oktober i Shanghai. På mässan presenterade  Jungheinrich lband annat manuella och halvautomatiska truckar (smalgångstruckar  utrustade med lagernavigationssystem). Även helt automatiska truckar visades upp  (AGV:er, av Jungheinrich kallade Auto Pallet Movers, som är Jungheinrichs  förarlösa truckar). Enligt Özbahadir kan samtliga lösningar styras av  lagerstyrningssystemet Jungheinrich WMS som redan idag finns tillgängligt på den  kinesiska marknaden. Trucktillverkaren kommer även visa upp den nya  truckmodellen ETR som gjorde succé på CeMAT i Hannover, Tyskland i maj 2014. Det  är en bränslesnål skjutstativtruck - specialtillverkad efter behov hos kunder  utanför Europa.

Jungheinrichs fabrik i Qingpu: Produktion av moderna, energieffektiva  truckar för den asiatiska marknaden

Jungheinrichs produktionsanläggning i Qingpu utanför Shanghai utvecklar och  producerar truckar för hela den asiatiska marknaden. Fabriken byggdes enligt de  senaste ekologiska riktlinjerna och är idag en av de mest energieffektiva  byggnaderna i hela Shanghai. I samband med anläggningens invigning år 2013  tilldelades den ett LEED Silver-certifikat, vilket delas ut av det amerikanska  rådet för miljövänligt byggande (U.S. Green Building Council) och betygsätter  byggnationers miljövänlighet, inklusive dess resurshushållning och drift.  Anläggningen är 36 000 kvadratmeter stor, varav 4 000 är kontorsyta. Här arbetar  240 anställda och produceras över 10 000 truckar per år.

“Här i Qingpu producerar Jungheinrich moderna, energieffektiva truckar  utifrån europeiska kvalitetsstandarder. Fabriken ger oss möjligheten att  producera anpassade trucktyper och större mängder av det som marknaden  efterfrågar”, förklarar Armin Holzner, medlem i Jungheinrich Kinas  ledningsgrupp. Jungheinrich investerar även i utveckling av lokala produkter för  att kunna möta kundbehov i regionen.

När fabriken i Qingpu togs i bruk förra året ersatte den Jungheinrichs  tidigare monteringsanläggning, vilken när den öppnades år 2006 var ett viktigt  steg vidare in på den kinesiska marknaden. Andra viktiga milstolpar var när  Jungheinrich levererade truckar till OS i Beijing 2008, Världsutställningen i  Shanghai 2010 och ungdoms-OS i Nanjing 2014.