Jungheinrich presenterar en ny dubbeldäckad ledtruck ERD 220!

Jungheinrich lanserar den nya batteridrivna ledtrucken i juni 2010. Som dubbeldäckad gaffeltruck kan ERD 220 användas till en mängd olika användningsområden. Exempel är lastning och lossning av lastbilar med två olika lastnivåer eller som kombinerad pallyftare och ledtruck till blandade uppdrag. "Rent tekniskt kan den här trucken klassificeras som en hybrid av elektriska pallyftare och bredvidgående ledtruckar", förklarar Stefan Hirt, chef för segmentet ledtruckar

Den nya trucken är avsedd för bredvidgående förare men även för uppdrag som kräver att föraren åker med på trucken över längre sträckor. När plattformen är utfälld, kan ERD 220 uppnå hastigheter över 12 kilometer i timman. "Tack vare det och i kombination med dubbelpallsutförande är trucken särskilt effektiv när det kommer till ekonomisk omlastning och transport av gods”, tillägger Hirt.

Jungheinrich truck för dubbelpallshantering: Redo för alla uppdrag
ERD 220 kan i första hand tacka växelströmstekniken i trefasutförande för sin höga toppfart, dynamik samt de energibesparande köregenskaperna. För den krävande användaren kan trucken utrustas med särskilt högpresterande batterier som har en maximal nominell kapacitet på 465 Ah.

Som Stefan Hirt säger: "Den senaste tekniken ger längre driftstider samtidigt som energiförbrukningen minimeras. ERD 220 erbjuder dessutom möjlighet till batteribyte från sidan som är särskilt användbart vid flerskiftsarbete. Från september 2010 kommer en lågbudgetversion av trucken, ERD 220 Bas med reducerad prestanda att finnas på marknaden för lättare operationer.

Jungheinrich ERD 220: Säkerhet och lyx i ett enda paket
I utvecklandet av den nya ERD 220 har Jungheinrich lyckats med konststycket att kombinera de högt ställda säkerhetskraven med en enastående nivå av förarkomfort, vilket ett rad antal tester visat. Trucken har till exempel elektrisk styrning för lättare hantering av tyngre transporter. Elektrisk styrning som standard kräver minimal ansträngning hos föraren och möjliggör smidig och precis styrning. Jungheinrich Curve Control sänker automatiskt truckens hastighet vid kurvtagning.

Utöver den vadderade ståplattformen, är truckens hela drivsystem skyddat av Shock Protect- funktionen. "Denna funktion avlastar nästan helt belastningen på förarens ryggrad samt minskar slitaget på trucken och dess tekniska komponenter" förklarar Hirt. Ytterligare säkerhetsfunktioner är lägre hastighet med lasten i upphöjt läge samt lägre körhastighet vid bredvidgående driftsläge. Sikten är god genom masten tack vare batterikåpans design och slutligen har vi Speed Control, som skydd mot oavsiktlig bakåtrullning vilket passar särskilt vid arbete på ramper.

Den nya trucken ståtar med ytterligare en rad egenskaper som möjlighet till snabb och känslig lyftning/sänkning av lasten. Automatisk minskning av sänkhastigheten under de sista millimetrarna vilket lämpar sig väl vid hantering av ömtåligt gods.

Trucken är också konstruerad för intensiv rampanvändning vilket kan skönjas i sin robusta design. Chassit och gaffellådan är tillverkade av högkvalitativt 8 mm stål som gör det enkelt att hantera även de tyngsta lasterna på upp till 2000 kg.