Teknisk indikation på Frankfurtflyget

BMI Regional har flugit linjen Karlstad-Frankfurt sedan 26 maj förra året och mellanlandar sedan 2 mars 2015 i Jönköping. Igår fick man en indikation på möjlig rökutveckling i lastutrymmet och det är första gången detta sker sedan flygbolaget började trafikera linjen.

‒ Flight BM1918 was due to take off from Frankfurt to Jonkoping when a warning indicator showed that there was smoke in the cargo area. The aircraft returned to the stand where the fire service carried out a check, no sign of any smoke or heat was found and the aircraft was given the all clear. There were 31 passengers and three crew members on board and the aircraft was able to carry on to Jonkoping as planned, säger Frank Mertens marketing manager BMI Regional.

‒ Vi känner oss trygga med att de flygbolag som trafikerar Karlstad Airport tar även mindre tekniska indikationer på allvar och väljer att låta en tekniker undersöka detta innan man låter planet flyga igen, säger Lars Ogenvall, säkerhetschef på Karlstad Airport.

Den senaste tiden har två andra mindre incidenter kopplat till tekniska indikationer inträffat med BMI:s plan:

I juni då planet gick som planerat från Karlstad och även landade i Jönköping enligt plan men efter avfärd från Jönköping stannade klaffarna kvar upp 5 grader och istället för att flyga direkt till Frankfurt valde man att gå ner på Landvetter för att åtgärda detta.

I söndags då en indikation på en sensor gjorde att man valde att inte mellanlanda i Jönköping på vägen upp utan gick direkt till Karlstad då det här finns en tekniker och en egen hangar för flygplanet.

‒ Vi hoppas att man som passagerare inser hur viktig säkerheten är för flygbolagen och att det är just därför man väljer att låta en tekniker genomsöka planet vid minsta indikation på att något kan vara fel. Denna typ av mindre tekniska problem händer då och då i flygbranschen och det är alltid piloten och flygbolagets egna säkerhetsregler som avgör vilka rutiner och åtgärder man ska vidta. BMI Regional har hög säkerhetsnivå och det tycker vi är bra, säger Åsa Jernfält, kommunikationsstrateg på Karlstad Airport.