Pressmeddelande -

Uppdaterad - 2019 års Kawasaki Ninja ZX-10R

Baserade på KRT-maskinen som tagit hem tre raka WorldSBK titlar, leverar de tre Ninja ZX-10R modellerna mer effekt, generösare effektregister och ökat vridmoment till 2019.

Nyckeln till ökningen i effekt är bland annat bytet till medbringare(finger-followers) som aktiverar ventilerna.Tillsammans med andra uppdateringar tar detta Ninja ZX-10R som redan har imponerande prestanda, till nästa nivå. Nu mäter toppeffekten 203PS, en siffra som dessutom kan ökas ytterligare av banförare med hjälp av ett race-avgassystem.

Den nya ventilstyrningen som designats av Kawasakis MotoGP/WorldSBK ingenjörer, är ett exempel på mer toppmodern race-teknologi som Ninja ZX-10R erhållit. Det nya systemet bidrar till ökad prestanda och pålitlighet under körning på höga varvtal.

Jämfört med ventiltryckare så medför medbringare(finger-followers) en massreducering på 20% i ventilsystemet. Det möjliggör också användandet av aggressivare profil på kammarna vilket även det bidrar till ökningen i toppeffekt på ungefär 3PS. Medbringarna är klädda i DLC (Diamond-Like Carbon) vilket skyddar mot slitage.

Till 2019 kommer alla modeller i familjen också få cylindertopparna förberedda för högprofilskammar som först introducerades på Ninja ZX-10RR. För att highlighta denna förändringar har alla modeller en rödfärgad cylindertoppkåpa till 2019.

För Ninja ZX-10RR, innehåller de tekniska uppdateringarna också användandet av Pankl lättviktstitanium vevstakar vilket inte bara sparar 400g jämfört med standard och minskar friktionen i vevaxeln med 5%, utan även höjer varvstoppet med 600rpm. Detta ger Ninja ZX-10RR en toppeffekt på hela 204PS (utan RAM-AIR). Inställningarna för fjädring fram och bak är också speciellt anpassat för den imponerande friktionsförminskningen i vevaxeln.

Utöver de stora tekniska förändringarna, så till modellår 2019 kommer alla Ninja ZX-10R modeller använda sig av KQS, tvåvägs snabbväxling.

Slutligen så får Ninja ZX-10R på ställen som ofta utsätts för slitage, skydd i form av Kawasakisnya Higly Durable Paint vilket får mjuka och hårda segment i lacken att jobba tillsammans för att absorbera lättare yttre påverkan.

Noteringar:

Ninja ZX-10R Performance:

De tre 2019 Ninja ZX-10R modellerna, ZX-10R, ZX-10RR och ZX-10R SE kommer finnas tillgängliga som Performance modeller hos Kawasakis europeiska återförsäljare. Var och en är modifierad utifrån standard för att skapa en Performance-modell genom montering av Kawasakis autentiska tillbehör, som även omfattas av fabriksgarantin.

Färger

Ninja ZX-10R:

Lime Green / Ebony / Metallic Graphite Gray

ZX-10RR:

Lime Green

ZX-10R SE:

Metallic Carbon Gray / Neutron Silver / Lime Green

Model Variations:

ZX-10R Högpresterande basmodell utrustad med en motor och chassi som erbjuder hög nivå av bankörningskapacitet, tillsammans med komponenter som Balance Free Front Fork och BFRC lite fjädring och brembo bromspaket.

ZX-10RR: Banfokuserad ensätesmodell erbjuder ytterligare potential på banan, med ytterligare motor och chassi-modifikationer. Utöver tidigare nämnt, smidda Marchesini-fälgar.

ZX-10R SE: Högklassig modell som kompletterar bankörningspotentialen I basmodellen med Kawasakis avancerade elektroniska fjädring (KECS) och smidda Marchesini-fälgar.

Ämnen

  • Motor

Kategorier

  • racing
  • landsväg

Kawasaki Motors Europé N.V., Filial Sverige

Landsvägsmotorcyklar, motocross, ATV, UTV och Jet Ski

Kontakter

Patrik Nordström

Presskontakt PR Officer Marknadsföring & PR +46 (0) 8 464 02 21

Johan Lyckman

Presskontakt Filialchef +46 (0)8 464 02 20