Värstingarna på vägen - Ninja H2 & Ninja H2R

Med banbrytande teknik och ett framtidstänk ger Kawasaki er säsongen 2015; Ninja H2 och Ninja H2R. H2R endast för bankörning medan H2 för vanlig landsvägsköring.

Majoriteten av motor- och chassikomponenterna är lika på maskinerna. Båda maskinerna har redan skapat otroligt stort intresse i bland både människor i media och kommer finnas i extremt begränsade upplagor. Detta är din chans att bli unik med det vassaste som finns på marknaden.

Genom att använda en helt “in-house” designad och konstruerad kompressor är Ninja H2 och Ninja H2R resultatet av ett samarbete mellan några av de större affärsområdena inom Kawasaki Heavy Industries inklusive flyg, gasturbin och Corporate Technology. Skapad helt utan begränsningar inom design och teknik visade Kawasaki sitt första kompressorkoncept på Tokyo Motor Show. Nu har idén äntligen blivit verklighet i och med lanseringen av H2-maskinerna på EICMA i Milano. De visas upp med många teknologiska innovationer och med stort fokus utseende och helt hantverksmässig anda.

Med en effekt på 200hk för Ninja H2 och 326hk för Ninja H2R har båda motorcyklarna klassledande kapacitet inom Supersport – Ninja H2 på gatan och Ninja H2R för bankörning. Vad som skiljer dessa maskiner från andra motorcyklar i samma literkategori är det stora vridmoment som skapas med kompressorn. Maskinerna levererar en betydande fördel i form av fenomenal acceleration över hela effektområdet med en kompressor som anpassats för att erbjuda spänning och eufori på varje varvtal och alla växlar. Med hjälp av elektriska system så som KTRC antispinn, avancerade KIBS låsningsfria bromsar och kopplingsbara motorbromsfunktioner skapas bästa förutsättningarna för att njuta av en kompressormatad H2.

En snabb titt på specifikationerna avslöjar en lång lista på delar och design som ligger till grund för det högkvalitativa förhållningssätt skapandet av Ninja H2 och Ninja H2R haft. Du finner fördelar så som KYB AOS-II Air-Oil separerade inverterade 43mm framgafflar och ”dog ring” växelmekanism - båda tidigare endast använt på tävlingsmaskiner. Likaså den snygga, komplexa enkelsidiga svingarmen som är den första någonsin på en produktionstillverkad Kawasaki motorcykel. Värt att nämnas är även KEBC motorbromskontroll, KLCM launch control, användningen av en elektronisk quick-shifter samt på mer visuell nivå, den häftiga Mirror Coated Black färgen på lacken, som är resultatet av en inducerad kemisk reaktion som skapar ett lager av äkta silver som baslack. På den bananpassade Ninja H2R har även mycket kolfiber använts som inte bara spara vikt utan även skapar utseende och känsla utav ett stealth flygplan.

Kvalitén på design och komponenter slutar inte här; faktum är att det bara är början av processen som Kawasaki kallar “hantverksledd”. Som serieproducerad motorcykel är varje Ninja H2 och Ninja H2R skapad från början till slut i ett särskilt område på Kawasakis berömda fabrik Akashi i Japan. En del av fabriken har avsatts för byggande där en och samma person följer varje kompressormatad maskin genom hela produktionen vilket garanterar högsta kvalitet. Med många hantverksdetaljer så som specialtillverkade fästen, ny svetsteknik för innovativ fackverksstil på chassi och med högsta kvalitets Brembo broms- och kopplingskomponenter är båda Ninja H2-maskinerna är bygda för att locka även de mest kränsa entuiaster över hela världen.

Med ett mycket begränsat antal Ninja H2 tillgängliga för försäljning 2015 och med Ninja H2R som förväntas tillgänglig under våren 2015 kommer orderböckerna fyllas snabbt. Det spekuleras starkt om att båda maskinera inom en mycket snar framtid kommer nämnas tillsammans med ikonerna och banbrytarna 1969-års H1 500, H2 750 Mach IV och 1972-års Super Four Z1 såväl som den omvälvande GPz900R Ninja från 1984.

Som två av väldigt få maskiner i modern tid om att få bära Kawasakis historiska “river mark”, kommer Ninja H2 gatuanpassade och Ninja H2R bantillverkade förstärka Kawasakis rykte om att bygga motorcyklar som visar det bästa inom prestanda samtidigt som den levererar en spännande upplevelse, i kombination med otrolig ingenjörskonst och tekniska innovationer.