Swedmotor är bäst i klassen med nya Kawasakimotorer på MaskinExpo

På årets MaskinExpo presenterar Swedmotor nya Kawasakimotorer - FJ180D och FJ220D - med unik konstruktion för tuffa förhållanden.

Kawasakis nya encylindriga fyrtaktsmotorer FJ180D och FJ220D med horisontell axel har den kanske mest avancerade konstruktionen i sin klass. Motorerna är helt igenom nykonstruerade för att matcha kraven från den europeiska marknaden. Exempelvis är de försedda med dubbla balansaxlar, vilket reducerar vibrationer och är unikt i effektklassen.

De dubbla balansaxlarna är ett kännetecken för de nya Kawasaki-motorerna som ger en mjuk gång och lägre buller. Kawasaki bedömer att vibrationerna minskas med omkring 50 procent jämfört med andra motsvarande motorer på marknaden.

Mindre vibrationer sparar på komponenterna
Att motorn vibrerar mindre innebär att påfrestningarna på motorns komponenter blir lägre, vilket i sin tur leder till längre livslängd. Den applikation som motorn byggs in i utsätts naturligtvis också för mindre vibrationer, vilket är en stor fördel.

Även materialvalen visar att Kawasaki FJ180D och FJ220D är konstruerade för att hålla även under tuffast tänkbara förhållanden. Varvtalsregulatorn är gjort av metall, bränsletanken i kraftig plåt och ventilkåpan är gjuten i aluminium.

Enkla att serva
Motorerna är också mycket enkla att handha och serva. Exempelvis har de bränslenivåindikering som minskar risken för spill vid tankning och ventilkåpan sitter fast med en enda bult, vilket underlättar rutinunderhållet.

Kawasaki FJ180D och FJ220D har ett högeffektivt sfärisk förbränningsrum med tändstiftet optimalt placerat för bästa förbränning. Det innebär att motorerna med råge uppfyller de senaste miljökraven i Europa, USA och Japan samtidigt som bränsleförbrukningen är låg. En nykonstruerad ljuddämpare minskar dessutom bullret och gör FJ180D och FJ220D tystare än alla andra jämförbara motorer.

Den avancerade konstruktionen placerar utan tvekan de nya Kawasaki-motorerna i premium-segmentet. Trots det är priserna mycket konkurrenskraftiga.

– Kawasaki FJ180D och FJ220D är med sina kompakta mått, höga driftsäkerhet och avancerade konstruktion en dröm för alla OEM-tillverkare som behöver en pålitlig och modern industrimotor, säger Attila Galatz, försäljningsingenjör på SwedMotor.

Kawasaki FJ180D har en cylindervolym på 179 cm³ och ger 4,1 kW (5,5 hkr) vid 3 600 varv/min. Maximalt vridmoment är 11, 7 Nm vid 2 800 varv/min. Motsvarande siffror för Kawasaki FJ220D är 220 cm³, 5,0 kW (6,7 hkr) vid 3 600 varv/min samt 14,0 Nm vid 2 800 varv/min. Tomvikten är 17,5 respektive 18 kilo.

För mer information om Kawasaki FJ180D och FJ220D kontakta:
Attila Galatz, försäljningsingenjör på generalagenten SwedMotor.
Tel: 08-500 121 40, direkt: 08-500 666 88, mobil: 0709-94 74 59,
e-post attila.galatz@swedmotor.se