Möller Insights – ”Sakernas Internet kräver en extra tankevända”

Möller Insights publiceras varje vecka och är ett sammandrag av intressanta och tänkvärda händelser i säkerhetsbranschen. Bakom dessa insights står Fredrik Möller som är vd på Intel Security i Norden och Baltikum och dessa nyheter är ett axplock ur hans twitterflöde @MollerFredrik.

Veckans sammandrag handlar om hur sakernas internet förändrar drifttänket

Sakernas Internet kräver en extra tankevända
Allt blir uppkopplat – det var en tydlig trend som nu är ett faktum. Vi var ett tag extremt fascinerade över att bära med oss internet i fickan i form av en telefon men som Bob Dylan säger – The Times They Are A-Changin’. Nu när molnet och big data blir allt mer vardagsmat så förändras även de tjänster och funktioner vi använder i vår vardag och möjliggör att bygga in intelligens i de mesta fysiska ting. Uppkopplade kylskåp, termometrar och klockor är ju bara några av de saker som dykt upp det senaste året.

Sakernas Internet för med sig otroliga möjligheter både för att förenkla vardagen men även för att göra smarta och säkrare lösningar. Senast igår så läste jag om att EU-parlamentet har röstat igenom ett förslag som just ska använda uppkopplade ting för att öka säkerheten på vägarna. Det handlar om Ecall, ett varningssystem som ska täcka hela EU och kallar till sig räddningspersonal vid en bilolycka. Detta ökar inte bara säkerheten för resenärer i singelolyckor, utan hjälper även föraren med en exakt position. Det kan ibland vara svårt att veta exakt vart man befinner sig om man reser på ett område som är obekant. De granskningar som ligger som underlag till förslaget visar även att utryckningstiden till en olycksplats kan halveras.

Den personliga integriteten är självklart en aspekt som EU värnar om och i beslutet ska därför begränsad information skickas till räddningspersonal. Vilken typ av fordon, vilket typ av bränsle, tid för olycka och plats är den information som direkt skickas iväg.

Det här är ju ett fantastiskt initiativ som kan rädda många liv och minska hur allvarliga skador blir tack vare en minskad utryckningstid.

Det finns dessvärre många exempel då beroendet av ny teknik blir helt kritiskt för att verksamheten ska drivas. Nu senast så uppmärksammades American Airlines vars plan blev stående eftersom de fått problem med de Ipads som används i cockpit. De flesta flygbolag använder idag surfplattor för färdrutter, information om vindar, bränsleförbrukning och liknande information som är värdefull under en flygresa. Det gamla alternativet var att piloterna själva kalibrerade lutning av plan utifrån bagage och beräknade bränsleförbrukning genom att slå i fysiska tabeller. Det är knappast effektivt och därför infördes surfplattor. Det blir dock en Akilles häl när flyg blir stående på grund av mjukvaruproblem i en Ipad.

Digitaliseringen ställer nya utmaningar på företag. Jag säger inte att man inte ska digitalisera tjänster då det i de flesta avseenden blir effektivare och billigare. Men digitaliseringen kräver även av verksamheter att man identifierar olika svagheter – om det så är sårbarheter mot attacker eller rena flaskhalsar som Ipads i tidigare exempel. Det är enkelt att man bara tänker att man snurrar upp något i molnet för att spara lite pengar och tid, men här krävs en analys som identifierar dessa svagheter och planerar för ersättningsprotokoll vid en händelse.

Annars finns det en risk att vi kommer få vänja oss vid att vänta några extra timmar innan våra plan lyfter.

Fredrik Möller är vd på Intel Security i Norden och Baltikum. För mer nyheter, följ Fredrik på twitter:@MollerFredrik