Eftersupning förbjuds - en stor framgång för MHF

– En jättestor framgång för MHF!

Så sammanfattar Tom Bjerver riksdagsförslaget om eftersupning som fick bred enighet i socialutskottet idag efter en uppgörelse mellan regeringspartierna, socialdemokraterna och sverigedemokraterna.

Lagen om förbud mot eftersupning kommer nu att genomföras i Sverige efter norsk modell. Idag klarar sig många rattfyllerister undan straff genom att hävda att de druckit alkohol efter det att de varit med i en trafikolycka. Om det inte går att bevisa motsatsen blir det frikännande dom.

– Ett stort och farligt kryphål i lagen är därmed på väg att täppas till, säger Tom Bjerver på MHF i en kommentar.

I Norge har man sedan länge en lag om att en förare som varit med i en olycka inte får inta alkohol på sex timmar efteråt. En liknande lag är nu på gång i Sverige.

– I 99,9 procent av fallen handlar det om att folk ljuger när de påstår att de druckit alkohol efter bilkörningen, säger Wayne Jones, professor i experimentell alkoholforskning på Rättsmedicinalverket.

– De kommer på att de kan ändra sin story när de har pratat med sin advokat. Med en lag om eftersupning kommer inte de här uppdiktade historierna att fungera längre.

Antalet fall av eftersupning ökade från 124 till 514 från år 2009 till 2010. Ofta måste rättskemisk expertis från Rättsmedicinalverket kallas in för att säkerställa bevisningen vilket medför avsevärda extrakostnader.

– En lag mot eftersupning är efterlängtad och något MHF arbetat för länge. Funkar det i Norge funkar det här. Det är en signal om vilket ansvar det medför att köra bil. Har du krockat får du hålla dig undan alkohol i några timmar, det borde inte vara någon större uppoffring, säger Tom Bjerver, vd MHF.

Överenskommelsen i riksdagens socialutskott innebär att regeringen nu får i uppgift att snarast komma med ett lagförslag, som innebär att eftersupning blir förbjuden. Om någon verkligen dricker alkohol efter en trafikfarlig bilkörning så blir straffet ändå rattfylleri.