Pressmeddelande -

Riksdagspolitiker diskuterade kulturarvet och sysselsättningen i och utanför baksätet

Nio riksdagspolitiker och en statssekreterare fördelade i tre Ford-baksäten. Det handlar om Motorhistoriska Riksförbundets traditionella baksätesdebatter under Almedalsveckan. I dag diskuterade Sten Bergheden (M), Jan Lindholm (MP) och Isak From (S) det rullande kulturarvet och sysselsättningen i baksätet av en Ford från 1947. Så även Bengt Eliasson (L) genom att dyka upp intill i en sidovagn på en Excelsior Super X från 1926.

Under Almedalsveckan har Motorhistoriska Riksförbundet genom åren klämt in ett tjugotal riksdagspolitiker i baksätet. Anledningen är de årliga baksätesdebatterna. Dagens tema: kulturarvet och sysselsättningen. Dagens bil: Ford cabriolet från 1947.

Motorhistoriska Riksförbundets ordförande Peter Edqvist förklarar bakgrunden till dagens debatt;

– På MHRFs initiativ har Carlsundsskolan i Motala anordnat en introduktionsutbildning för fordonsmekaniker med inriktning äldre fordon på gymnasienivå omfattande 100 timmar. Detta då vi, liksom Motala kommun, skolledningen och Östsvenska yrkeshögskolan AB har sett behov av utbildning på yrkeshögskolenivå.

Ansökan fick avslag. Det finns dock ingen anledning att ge upp enligt de politiska företrädarna från riksdagen sittandes i baksätet, Sten Bergheden trafikutskottet (M), Jan Lindholm (MP) socialutskottet och Isak From (S), miljö- och jordbruksutskottet. Så även Bengt Eliasson (L) från kulturutskottet som dök upp i sista stund – bokstavligen – och fick sitta intill i en sidovagn på en Excelsior Super X från 1926. Samstämmigt ansåg de att en sådan utbildning även skulle leda till arbetstillfällen. Flera framhöll handens kunskap och att det fanns ett värde av att dessa hantverksskickligheter inte dör ut.

Isak From ansåg att utbildning inom detta område borde vara möjligt, då det ju finns yrkesutbildningar för att restaurera K-märkta byggnader. Sten Bergheden (M) höll med och tyckte att de alla skulle vända sig till sina partirepresentanter inom utbildningsutskottet där frågan i första hand hör hemma. Bengt Eliasson (L) eftersökte fler samarbeten, inte bara mellan partier.

– En sådan här utbildning pekar på en vidd och bredd som berör långt fler utskott än utbildningsutskottet. Utöver utbildning handlar det bland annat om trafik, miljö och kulturarv.

Jan Lindholm (MP) fick frågan om han trodde att MHRF kunde vänta sig något initiativ från kulturminister Alice Bah Kuhnke som tillhör samma parti. Han vågade inte lova något, men påminde om att regeringen satsat mer pengar på yrkesutbildningar varför MHRF borde göra en ny ansökan.

Peter Edqvist är mycket nöjd med den stora samstämmigheten riksdagspolitikerna i och utanför baksätet. Likaså den gemensamma synen att det faktiskt i slutänden handlar om ett antal arbetstillfällen, inte minst i glesbygd.

– Dessutom har ett antal mindre kommuner visat intresse för vår tilltänkta högskoleutbildning, varför Myndigheten för yrkeshögskolan kan räkna med en ny ansökan, säger MHRFs ordförande.

Läs mer om MHRFs baksätesdebatter här.

Se dagens debatt här.

Ämnen

  • Evenemang

För gårdagens fordon på morgondagens vägar

Motorhistoriska Riksförbundet företräder den fordonshistoriska rörelsen i Sverige och arbetar med bevakning av politiska frågor, kontakter med myndigheter och organisationer samt rådgivning och information. MHRF engagerar 100 000 medlemmar i 200 klubbar för målet att vårt fordonshistoriska kulturarv kan brukas, bevaras och utvecklas.

Kontakter

Malin Erlfeldt

Presskontakt Kanslichef 08-30 28 01

Jan Tägt

Presskontakt Generalsekreterare 08-30 28 01