MP: Alliansen tar inte färdtjänsten på allvar

Färska siffror visar ännu en gång på lägre punktlighet och kundnöjdhet för färdtjänsten. Istället för att åtgärda problematiken och höja ambitionerna planerar alliansstyret i landstinget att sätta lägre mål för kundnöjdheten inför kommande färdtjänstupphandling. Färdtjänstresenärerna har all anledning att vara missnöjda.
-Alliansen verkar inte se allvaret. Vi måste få en rättvis färdtjänst som resenärerna kan lita på, säger Malin Karlsson (MP) trafikpolitisk talesperson.

Igår kallade Synskadades Riksförbund Stockholms och Gotlands län landstingspolitikerna till ett seminarium om färdtjänsten för att nå samsyn. Syftet är att få till en fungerande färdtjänst nu och i framtiden.

-Det är hög tid för politiken att komma överens om hur vi skapar en trygg färdtjänst. Det är också därför vi har velat se över en omorganisation av hela färdtjänsten. Det har inte alliansen varit beredda att göra, säger Malin Karlsson (MP).

För maj månad ligger punktligheten inom färdtjänsten åtta procent under målet och när det gäller kundnöjdheten 7 procent under målet. Samtidigt är det allt färre som reser med färdtjänsten än vad landstinget budgeterat för. Trots det vill alliansen dra tillbaka på möjligheten för rullstolstaxiresenärer att resa efter behov. Resterande färdtjänstresenärer har fortsatt ett lågt maxtak på resor med färdtjänsten.

-Det är oacceptabelt och omotiverat att alliansen snålar in på bekostnad av färdtjänstresenärerna när det ser ut som det gör. Vi vill istället genomföra ett pilotprojekt med resor efter behov för alla, säger Malin Karlsson (MP).

Färdtjänstresenärer beviljas färdtjänsttillstånd eftersom de inte har något annat val än att resa med färdtjänsten. Miljöpartiet kräver därför att färdtjänstresenärer får ett riktigt val som är jämförbart med andra resenärer i kollektivtrafiken. Om det visar sig att en begränsning är nödvändig så är ett minimikrav att alla färdtjänstresenärer ska behandlas lika.

-Vi ser färdtjänsten som en investering och inte en belastning. Färdtjänsten möjliggör resor till arbete, skola och delaktighet i samhället. Färdtjänsten måste funka och när den inte gör det ska resegarantin vara ett pålitligt säkerhetsnät, säger Malin Karlsson (MP).

I dagarna har det dessutom blivit klart att inga miljökrav på fossilfria bränslen ställs i kommande upphandling av färdtjänsttaxi.

-Jag är inte förvånad att alliansen snålar in även på det. För Miljöpartiet är det självklart att både människa och klimat ska prioriteras. Om vi vinner valet ska vi göra allt vi kan för att det ska bli så, säger Malin Karlsson.

Miljöpartiet vill:

- Skapa en verklig resegaranti

Beställningscentralen ska kunna beställa ersättningsbilar från fler taxibolag och alltid stå för notan. Resenärer ska inte behöva ligga ute med pengar när färdtjänsten inte levererar en färdtjänsttaxi.

- Genomföra ett pilotprojekt med resor efter behov för alla färdtjänstresenärer

Vi vill undersöka system utan en begränsning av resmöjligheter för färdtjänstresenärer och föreslår i vår budget ett pilotprojekt med resor efter behov. Om det visar sig att en begränsning är nödvändig så är vårt minimikrav att alla färdtjänstresenärer ska behandlas lika.

- Utreda att ta över beställningsscentralen i egen regi

Som det är nu funkar det inte, varken för färdtjänstresenärer eller taxichauffören. Landstinget behöver titta på nya strukturer och principer för en hållbar organisering av färdtjänstens alla delar.

- Ställa sociala krav i nivå med kollektivavtal

Vi är glada över att ha fått igenom kravet att sociala krav i nivå med kollektivavtal för färdtjänstförare ska ställas vid kommande upphandling. Vi vill att sociala krav även ska ställas hos leverantörer, samt underleverantörer vid upphandling i all verksamhet.