MP: Förläng röda linjen till Arninge

Miljöpartiet i Stockholms läns landsting, Täby och Danderyd lanserar idag ett gemensamt vallöfte om att påbörja en utredning om att förlänga röda linjen med tre nya stationer Danderydsberg, Täby Centrum och ny slutstation Arninge under nästa mandatperiod.
- Arninge är en växande arbetsplats och bostadsort i länet. Utbyggnaden är viktig för att fler ska kunna ta sig till jobbet utan bil och att kollektivtrafiken finns på plats innan fler boende flyttar in, säger Tomas Eriksson (MP) gruppledare i Stockholms läns landsting.

Miljöpartiet vill förlänga tunnelbanan från Mörby centrum till Täby centrum och med slutstation Arninge det vill säga samma sträckning som fanns med i Sverigeförhandlingen, men ströks. Sträckningen sattes emot Roslagsbanans förlängning till City och man valde att endast gå vidare med det senare pga att det gav fler bostäder men utredningen visade ändå på tydliga nyttor för resenärerna. Därför vill nu Miljöpartiet pröva om båda utbyggnaderna är möjliga att genomföra. Den höga befolkningsökningen i Täby och Arninge är ett av huvudargumenten till varför det även behövs tunnelbana.

-Roslagsbanans förlängning behövs, men kapaciteten räcker inte till när prognosen är en ökning med 70 000 invånare i Täby till 2045. Om vi ska ta klimatförändringarna på allvar så behövs även tunnelbanan för att möta nordostkommunernas transportbehov på sikt, säger Eva Pethrus (MP) toppkandidat i Täby.

Miljöpartiet i Danderyd ser möjligheten för fler att välja kollektivtrafiken framför bilen. En ny station vid Danderydsberg skulle skapa snabbare transporter in till Östra delarna av Stockholm och behövs när Roslagsbanan istället för att stanna vid Östra station flyttar till Odenplan och T-centralen.

-Existerande infrastruktur klarar inte att svälja det ökande resandetrycket. Redan nu ringlar bilköerna på E18 allt längre och med uppenbara miljökonsekvenser. Vi behöver både underlätta jobbresandet från och till nordostkommunerna och attrahera bilburna Danderydsbor att lämna bilen hemma. Ska vi klara målen för miljö och klimat, måste vi göra kollektivtrafiken mer konkurrenskraftig, säger Gun Britt Lindström (MP) bostadspolitisk talesperson i Danderyd.

För Miljöpartiet i Stockholm läns landsting är förlängningen av Röda linjen en del i en större framtidsvision för röda linjen med både förlängning, nytt signalsystem, självkörande tåg och expresståg.

-Röda linjen är en otroligt viktig del i Stockholms kollektivtrafik men är överbelastad. Med nytt signalsystem och nya tåg skulle det vara möjligt att öka kapaciteten samtidigt som linjen byggs ut med nya stationer. Vi tror att det är nödvändigt för att klara målet om en klimatneutral region, säger Malin Karlsson (MP) vice gruppledare i Stockholms läns landsting.

När det gäller finansiering ser de tre kommunerna att frågan kommer behöva lösas i dialog mellan kommunerna och att utbyggnad av kollektivtrafiken är viktigare än utbyggnad av nya motorvägar.

-Tunnelbanan till Arninge är en nödvändig del mot målet om en klimatneutral Stockholmsregion. Istället för att spendera cirka 30 miljarder på Östlig förbindelse, Södertörnsleden och ny landningsbana på Arlanda vill vi hitta lösningar för att finansiera satsningar på kollektivtrafik och grön stadsplanering som minskar utsläppen, säger Tomas Eriksson (MP) gruppledare i Stockholms läns landsting.

Miljöpartiet vill:

1. Öka avgångarna längs hela röda linjen genom automatisering
2. Förlänga röda linjen från Mörby centrum till Täby med slutstation Arninge
3. Utreda en finansieringslösning tillsammans med staten och nordostkommunerna

Tomas Erikssson, (MP) gruppledare SLL

Malin Karlsson, (MP) vice gruppledare SLL

Eva Pethrus, (MP) toppkandidat i Täby.

Gun-Britt Lindström, (MP) bostadspolitisk talesperson i Danderyd.