MP: Landstinget ska satsa på kollektivtrafik inte på flygplatslobbyister

Idag fattar landstingets regionplanenämnd beslut om att ingå ett samarbetsavtal med Connect Sweden. Rent konkret handlar det om att landstinget ska betala 1,5 miljoner för att lobbyister ska driva på för fler flyglinjer till Arlanda. Avtalet ingås trots att landstinget i kommande regionplanering och vision för 2050 pekar ut just flyg som ett hinder mot målet om en klimatneutral region.

-I fredags meddelade landstingsdirektören att stora neddragningar är att vänta inom flera av landstingets kärnverksamheter. Att landstinget i det läget satsar pengar på flyglobbyister känns pinsamt. Skattebetalarnas pengar ska gå till vård, kollektivtrafik och verksamhet som syftar till att uppnå våra uppsatta mål. Detta avtal är precis motsatsen, säger Tomas Eriksson (MP) gruppledare i Stockholms läns landsting

I sin motivering försöker alliansen också få det här att se ut som en miljösatsning. De menar att fler direktlinjer skulle minska miljöpåverkan genom att man då får färre mellanlandningar. Den motiveringen ger Tomas Eriksson och Miljöpartiet inte mycket för.

-Det är glasklart för den som följt det här ärendet att alliansen tänker använda landstingets pengar med målet att öka flygtrafiken. Det strider mot deras eget miljöprogram och är ytterligare exempel på att centerpartiet och alliansens miljöpolitik bara är retorik som inte håller i praktiken, säger Tomas Eriksson (MP).

Utsläpp från transporter är en stor klimatutmaning för Stockholmsregionen. Här har landstinget stora möjligheter att påverka genom satsningar på kollektivtrafik. Att i ett tufft ekonomiskt läge ta pengar som kunde gå till bussar och tåg för att driva opinion för ökad flygtrafik är obegripligt.