MTR och SL i gemensam informationskampanj för att minska trängseln

Den 22 april startade MTR:s och SL:s gemensamma informationskampanj för att minska trängseln i morgonrusningen på gröna linjen från Åkeshov mot innerstan. Kampanjen pågår till 18 maj och omfattar affischer, tidtabeller, golvdekaler, klistermärken på stationsdörrar, rusningskaféer och kundservicevärdar som hjälper resenärerna.

Målen med kampanjen är att få resenärerna att:

Byta till mittvagnen. MTR:s lastdata visar att det ofta är proppfullt i tågens första och sista vagn men betydligt rymligare i mittvagnen.

Byta restid för att undvika den värsta rusningstoppen.

Byta tåg. Tåg som startar i Hässelby strand har till exempel åkt tolv stationer när de når Alvik, medan tåg som startar i Åkeshov inte hinner bli lika fulla.

Detta ska åstadkommas genom att via affischer, golvdekaler och kundservicevärdar på stationerna öka kunskapen hos resenärerna om vad de själva kan göra för att få en behagligare resa.

– Vi vill visa när rusningstopparna är och vilka tåg som är hårdast belastade så att man lättare kan planera sin resa, säger Åsa Elm, kommunikationschef på MTR.

Om pilotprojektet
I morgonrusningen är det fullt på spåren – det går inte att sätta in fler tåg. Därför startar MTR och SL en kampanj för att informera resenärerna om vad de själva kan göra för att få en behagligare resa. Informationsinsatserna görs framför allt på Brommaplan och i Alvik.

Anledningen till att MTR och SL har valt just den här sträckan på grön linje för testet är dels att tågen på sträckan åker olika långt och därmed har olika många resenärer ombord, dels att resenärerna oftast hamnar i sista vagnen i den södergående morgonrusningen på grund av stationernas utformning. Anledningen till att testet görs just under morgonrusningen är att det är trängre på morgonen än under eftermiddagsrusningen. Om trängseln minskar kommer projektet att utvärdera införande av liknande åtgärder på fler platser i tunnelbanan.