Gå direkt till innehåll
MTR Pendeltågen och MTR Tunnelbanan får nya VD:ar

Pressmeddelande -

MTR Pendeltågen och MTR Tunnelbanan får nya VD:ar

Henrik Dahlin har utsetts till VD för MTR Pendeltågen och Johan Oscarsson till VD för MTR Tunnelbanan. De kommer närmast från andra ledande positioner inom MTR Nordic Group.

Henrik Dahlin lämnar rollen som VD för MTR Tunnelbanan som han haft sedan juni 2016. Dessförinnan var han stationsdirektör inom samma bolag. Han började på MTR 2013 och har under dessa fem år varit med och lett verksamheten till dagens rekordresultat med bland annat en punktlighet och kundnöjdhet på historiskt höga nivåer.

– Jag har varit med på tunnelbanans starka kvalitetsresa de senaste fem åren. Det är ett sant lagarbete som involverar alla medarbetare vilket krävs för att få till en verksamhet i världsklass. Jag ser fram emot att öka takten i samma långsiktiga arbete tillsammans med alla kollegor i Pendeltågen, säger Henrik Dahlin VD för MTR Pendeltågen.

Johan Oscarsson kom till MTR 2014 och är idag VD för tunnelbanans underhållsverksamhet inom MTR Tech (tidigare TBT). Han har lett arbetet med att modernisera fordonsunderhållet som lett till en dramatisk minskning av antal stoppande fel och en hög och stabil tillgång på tunnelbanetåg till trafiken. Under Johans tid har MTR Tech också utvecklat verksamheten med nya affärer såsom upprustningen av tunnelbanemodellen C20.

– Som VD för MTR Tech har jag som fordonschef inom MTR Tunnelbanan varit med i Tunnelbanans ledningsgrupp. Givetvis finns det flera delar att sätta sig in i, men jag känner redan verksamheten och många av medarbetarna mycket väl. Jag är övertygad om att vi gemensamt kommer att fortsätta vår starka utveckling, säger Johan Oscarsson VD för MTR Tunnelbanan.

MTR Nordic Group är inne i ett expansivt skede där bland annat anbud har lagts i Norge för den första upphandlingen av regiontrafik. Även Finland och Danmark genomför nu avreglering av sina tågmarknader vilket är intressant i nästa skede.

– Det är ett bevis på MTR:s styrka att vi kan göra rekryteringar till båda dessa positioner inom bolaget. Det ger långsiktighet och stabilitet till verksamheterna och en god grund för att fortsätta vår starka utveckling i takt med att vi växer, kommenterar Håkan Nilsson, tf VD MTR Nordic.

Erika Enestad, idag CFO och vice VD, träder in som tf VD för MTR Tech.

Ämnen

Kategorier

Regioner


MTR-koncernen, med bas i Hongkong, är ett av världens ledande företag inom spårbunden kollektivtrafik och infrastruktur. MTR har verksamhet i Asien, Australien och Europa. Koncernen omsatte 2015 ca 47 miljarder SEK (41,7 miljarder HKD) med ett resultat efter skatt på ca 12 miljarder SEK (10,9 miljarder HKD). Sedan november 2009 ansvarar MTR för drift av Stockholms tunnelbana, vi har ett fordonsunderhållsbolag, MTR Tech, som bland annat ansvarar för underhållet inom tunnelbanan. Från december 2016 drivs även Stockholms pendeltåg av MTR på uppdrag av SL. Sedan mars 2015 kör MTR också snabbtågstrafik mellan Göteborg och Stockholm under varumärket MTR Express. MTR Express erbjuder de dokumenterat punktligaste snabbtågen på sträckan och en genomsnittlig kundnöjdhet på drygt 90 procent.

Kontakter

Erik Söderberg

Erik Söderberg

Presskontakt Presschef 08-578 610 20
Emilie Hollingby Thorsén

Emilie Hollingby Thorsén

Presskontakt Head of Communications +46 76 641 14 33
MTRs Presstjänst

MTRs Presstjänst

Presskontakt 08-578 610 20

MTR Nordic Group är en del av MTR Corporation som är ett av de ledande tågbolagen i världen. Vi har gedigen kunskap om spårbunden trafik som innefattar allt från design och konstruktion till drift och fordonsunderhåll.

MTR Nordic Group består av sex bolag och omfattar MTR Tunnelbanan, MTR Mälartåg, MTR Tech, MTR Facility Management, MTRX och MTR Nordic. Sedan 2017 bedriver MTR även en Yrkeshögskola för lokförare och tågtekniker. MTR är en av Stockholms största privata arbetsgivare, med närmare 4 500 medarbetare och Sveriges största tågbolag sett till antal resor.

MTR har sedan starten i Sverige 2009 visat att bolaget är en långsiktig partner med hög leveransprecision. På de år som MTR ansvarat för tunnelbaneverksamheten i Stockholm har punktligheten gått från 91 procent till 99 procent. För att uppnå en så hög punktlighet krävs ett strukturerat arbete inom hela verksamheten, god samverkan med externa parter, robust trafikplanering och ett stabilt fordonsunderhåll, samt engagerade kollegor som varje dag, året om bidrar i förbättringsarbetet.

MTR Nordic
Hälsingegatan 49
113 31 STOCKHOLM
Sverige