Gå direkt till innehåll
Med ett ökat inslag av privat kapital kan ny infrastruktur byggas mer effektivt.
Med ett ökat inslag av privat kapital kan ny infrastruktur byggas mer effektivt.

Pressmeddelande -

Privat kapital ger ny infrastruktur snabbare

I en ny rapport visar MTR hur Sverige mer effektivt kan bygga ny infrastruktur genom ett ökat inslag av finansiering med privat kapital. Förslagen presenteras vid ett seminarium hos Stockholms Handelskammare under fredagen.

– Om Sverige snabbt ska klara av att bygga ut den infrastruktur vi behöver måste vi hitta nya former för genomförande och finansiering. Högsta möjliga kvalitet till lägsta möjliga kostnad går utmärkt att kombinera med att bygga långsiktigt, säger Peter Viinapuu, VD MTR Nordic.

Rapporten visar hur offentlig-privat samverkan, s.k. OPS, är ett strategiskt arbetssätt när Sverige som nu behöver mycket ny infrastruktur. Det ger snabbare utbyggnad jämfört med att alla kostnader tas inom statens och regionernas årliga budgetar. Att den som bygger även får ansvar för helheten ger starka incitament för att bygga mer effektivt och för att drift och underhåll ska fungera väl under lång tid.

– Redan 2040 kommer vi att vara 12 miljoner som bor i Sverige. Efterfrågan på järnväg, spårvagnar och tunnelbana ökar redan kraftigt samtidigt som vi ska nå klimatmålen. Det är en utmaning för oss alla att öka takten så att spår och anläggningar räcker till för behoven, säger Peter Viinapuu.

MTR har erfarenhet av flera projekt i andra länder där OPS används för att bygga infrastruktur och stationsnära fastigheter. Några av dem beskrivs i rapporten och har visat sig vara kostnadseffektiva och leda till snabbare investeringar än i Sverige.

– Vi vill vara en aktiv och pådrivande part i samhällsbygget för att skapa framtidens smarta, attraktiva och hållbara städer. Utifrån våra erfarenheter som tågoperatör och utvecklare av både kollektivtrafik och större stadsmiljöer från olika delar av världen kan vi bidra med kunskap och lärdomar när Sverige växer, säger Peter Viinapuu.

MTR föreslår i linje med den statliga utredning som presenterades i våras att Sverige startar ett försöksprogram med minst tre projekt där ett av dem bör vara inom bantrafik och ha en blandning av statliga och regionala projekt. För att snabbare ta till sig av internationella erfarenheter föreslår vi också att Sverige blir medlem i Europeiska investeringsbankens expertorgan för offentlig privat samverkan, EPEC. I rapporten finns fler internationella exempel och ett par aktuella case i Stockholmsregionen: exempelvis Roslagsbanans förlängning och ny tunnelbana Älvsjö-Fridhemsplan.

Information om seminariet: https://www.chamber.se/evenemang/effektivare-infrastrukturprojekt-for-ett-sverige-s.htm

Rapporten går nu att ladda ner i sin helhet.

Relaterade länkar

Ämnen

Kategorier

Regioner


MTR-koncernen, med bas i Hongkong, är ett av världens ledande företag inom spårbunden kollektivtrafik och infrastruktur. MTR har verksamhet i Asien, Australien och Europa. Koncernen omsatte 2015 ca 47 miljarder SEK (41,7 miljarder HKD) med ett resultat efter skatt på ca 12 miljarder SEK (10,9 miljarder HKD). Sedan november 2009 ansvarar MTR för drift av Stockholms tunnelbana, vi har ett fordonsunderhållsbolag, MTR Tech, som bland annat ansvarar för underhållet inom tunnelbanan. Från december 2016 drivs även Stockholms pendeltåg av MTR på uppdrag av SL. Sedan mars 2015 kör MTR också snabbtågstrafik mellan Göteborg och Stockholm under varumärket MTR Express. MTR Express erbjuder de dokumenterat punktligaste snabbtågen på sträckan och en genomsnittlig kundnöjdhet på drygt 90 procent.

Kontakter

MTRs Presstjänst

MTRs Presstjänst

Presskontakt 08-578 610 20

MTR Nordic Group är en del av MTR Corporation som är ett av de ledande tågbolagen i världen. Vi har gedigen kunskap om spårbunden trafik som innefattar allt från design och konstruktion till drift och fordonsunderhåll.

MTR Nordic Group består av sex bolag och omfattar MTR Tunnelbanan, MTR Mälartåg, MTR Tech, MTR Facility Management, MTRX och MTR Nordic. Sedan 2017 bedriver MTR även en Yrkeshögskola för lokförare och tågtekniker. MTR är en av Stockholms största privata arbetsgivare, med närmare 4 500 medarbetare och Sveriges största tågbolag sett till antal resor.

MTR har sedan starten i Sverige 2009 visat att bolaget är en långsiktig partner med hög leveransprecision. På de år som MTR ansvarat för tunnelbaneverksamheten i Stockholm har punktligheten gått från 91 procent till 99 procent. För att uppnå en så hög punktlighet krävs ett strukturerat arbete inom hela verksamheten, god samverkan med externa parter, robust trafikplanering och ett stabilt fordonsunderhåll, samt engagerade kollegor som varje dag, året om bidrar i förbättringsarbetet.

MTR Nordic
Hälsingegatan 49
113 31 STOCKHOLM
Sverige