NGK Spark Plug Europe: Ytterligare ett NHTC-glödstift som tidigare bara funnits som OE finns nu även tillgängligt för eftermarknaden

Världens största tillverkare av glödstift, NGK Spark Plug, gör nu ett av sina NHTC-glödstift (New Ceramic High Temperature) tillgängligt för återförsäljare och verkstäder. Glödstiftet har tidigare endast funnits som originalmonterad utrustning i Mercedes-Benz sexcylindriga OM642-motor. Det har ett helkeramiskt värmeelement för att garantera en perfekt kallstart och renare förbränning.

2007 levererade NGK Spark Plug Europe de första NHTC-glödstiften till Mercedes-Benz. 2010 originalmonterades de här glödstiften i samtliga tillverkarens dieseldrivna passagerarbilar. 2012 tog de platsen som enda OE-glödstift för alla aktuella dieselbilar och alla fyr- och sexcylindriga motorer som ska lanseras fram till 2018.

NGK gör nu NHTC-glödstiftet CZ159, som tidigare bara funnits i originalutrustning för Mercedes-Benz, tillgängligt för verkstäder och fackhandel. Det helkeramiska värmeelementet kommer upp i sin arbetstemperatur på cirka 1 000 °C på mindre än två sekunder och möjliggör en konstant efterglödningtemperatur på cirka 1 350 °C. De här egenskaperna innebär att det minimerar utsläppen av skadliga föroreningar och partiklar och att det därmed spelar en viktig roll för att den sexcylindriga OM642-motorn ska uppfylla kraven enligt EURO5.

CZ159 (NGK artikelnr 95398, Mercedes artikelnr 6421590101) har D-Power-kortnummer 84 och sitter originalmonterat i 3,0-litersmodellerna C 350 CDI, CLS 350 CDI, E 350 CDI Coupé/Cabriolet och GLK 350 CDI (samtliga 195 kW) och i GL 350 CDI Bluetec, ML 350 CDI och S 350 CDI (samtliga 190 kW) – för att nu bara nämna några få användningsområden. Du hittar samtliga användningsområden och motorkoder i NGKs serviceinformation som finns hos din återförsäljare.