Nytt tändstift för eftermarknaden: Platina-tändstift för 1,8- och 2,0-liters TFSI-motorer från Volkswagen-gruppen

Ratingen, 2015-01-23 – NGK:s tändstift PLFER7A8EG finns som originaldel i cirka 20 bilmodeller från VW, Audi, Seat och Škoda och finns nu tillgängliga för verkstäder och fackhandel. NGK har utvecklat det här ädelmetalltändstiftet exklusivt för serietillverkningen hos Europas största biltillverkare.

Den tredje generationen av Volkswagen-gruppens bästsäljarmotor EA888 hade premiär 2011 under huven på Audi A5. Idag hittar man 1,8- och 2,0-liters TFSI-motorer i flera av gruppens populäraste bilar. I de här motorerna sitter PLFER7A8EG från NGK, ett dubbel-ädelmetall-tändstift med M14-gänga, platinaspets på mittelektroden och platinachip på jordelektroden. Eftersom ädelmetallen är så hållbar ger tändstiftet mycket tillförlitlig tändning serviceintervallet ut. Dessutom är stiftets mittelektrod extra tunn så att motorn kan arbeta effektivare.

Istället för den traditionella SAE-anslutningen har PLFER7A8EG en koppformad terminal. Kontakten skapas inuti koppen med hjälp av en fjäder. Eftersom den nya anslutningen sparar flera millimeter har det varit möjligt att förlänga den keramiska isolatorn. Det innebär i sin tur att tändstiftets förmåga att stå emot spänningsöverslag ökar, även när tändspänningen är hög. Dessutom ger väggarna i koppen bättre skydd för fjäderkontakten och den nya utformningen förhindrar uppkomsten av elfel.

PLFER7A8EG (NGK artikelnr 94833, VW komponentnr 06K905601B) är originalutrustning i ett tjugotal bilar från Volkswagen-gruppen, däribland Audi A1 TFSI (2,0 l, 170 kW), A3 TFSI (1,8 l, 132 kW), A5 TFSI (2,0 l, 165 kW) och Q5 TFSI (2,0 l, 165 kW) samt Seat Leon 3 TFSI (1,8 l, 132 kW), Seat Leon 3 TSI Cupra (2,0 l, 206 kW), Škoda Octavia 3 TSI (1,8 l, 132 kW) och Octavia 3 TSI RS (2,0 l, 162 kW). Volkswagen använder PLFER7A8EG i bland annat Golf 7 GTI (2,0 l, 162 kW) och Golf 7 R 4motion (2,0 l, 221 kW).