Pressmeddelande -

Investeringsbeslut fattat om LNG-terminalen i Torneå

Manga Terminal Oy har fattat ett investeringsbeslut och bygger LNG-terminalen i Röyttää i Torneå samt en effektiv logistikkedja för flytande naturgas (LNG).

Manga Terminal Oy, dotterbolag av Manga LNG Oy, har fattat ett investeringsbeslut om LNG-terminalen i Torneå. I terminalen i Röyttää i Torneå byggs mottagnings-, lossnings- och bunkringsstationer för LNG-fartyg, förångningsutrustningar för flytande naturgas samt en 50 000 m³ stor lagertank.

Manga LNG Oy ägs av industriföretagen Outokumpu och SSAB, samt av energiföretagen EPV Energia och Skangass, vars moderbolag Gasum också deltar i leveranskedjan för LNG från terminalen i Torneå. Manga LNG och Gasum samarbetar kring anskaffningen av LNG och logistiken.

Arbets- och näringsministeriet beviljade också i september investeringsstöd till LNG-terminalprojektet som håller på att planeras i Röyttää i Torneå. Efter investeringsbeslutet som fattades av Manga Terminal Oy får man i projektet möjlighet att gå vidare till byggfasen och terminalen planeras bli färdig år 2018.

”Vi är mycket nöjda med det fattade investeringsbeslutet. När LNG-terminalen i Torneå blir färdig erbjuder den LNG regionalt och täcker behoven för industrin och sjöfarten både i norra Finland och norra Sverige”, säger direktören för Skangass, Tommy Mattila.

Skangass utvecklar aktivt Nordens LNG-infrastruktur. LNG-terminalen i svenska Lysekil öppnades i oktober 2014. Dessutom håller bolaget på att bygga en LNG-terminal i Vetenskär i Björneborg, som blir klar år 2016.

LNG är ett miljövänligt bränsle med vars hjälp man kan ersätta användningen av oljebaserade bränslen inom industri, energiproduktion och sjöfart, och därmed betydligt minska de partikel-, svaveldioxid- och koldioxidutsläpp som dessa orsakar.

Ämnen

  • Miljö, energi

Kategorier

  • lng
  • natural gas
  • naturgas

Skangass AS provides natural gas in liquefied or gas form to industrial, maritime and automotive customers in Scandinavia. Deliveries are shipped out from the production plant in Stavanger via vessel, train or truck. A supply terminal is currently being built in Fredrikstad that will be opened for customer deliveries as from July 2011.