Varför har utvecklingen av nya bilar skenat medan utvecklingen av underlaget stått stilla?

Vi står inför stora miljöutmaningar för att rädda vår planet. Koldioxidutsläppen måste ner. Många anser att bilismen är en stor bov med sina gigantiska utsläpp. Efter Teslas succé inom elbilsförsäljningen är jag övertygad om att världens bilpark kommer att vara försörjd av grön el inom några decennier. Jag ställer mig istället undrande till hur vi ska bygga ut våra oljebaserade vägnät framöver? Varför har utvecklingen av gröna vägar stått helt stilla?

En asfalterad väg i Sverige består enkelt beskrivet av packat krossat material från berg. Berg finns i en sådan stor utbredning att det ofta anses vara en "oändlig" resurs. Ovanpå bergkrossen anläggs asfalt. Asfalten består av grus som blandas med ett bindemedel som heter bitumen. Bitumen är en oljebaserad produkt som framställs i samma raffinaderier som fossila drivmedel. När vi väljer bort bensin och diesel behöver vi också välja bort bitumen och dagens asfalt.

En av anledningarna till att vi har sett en brist på utveckling av alternativ till asfalt tror jag har berott på asfaltskartellen. 2009 dömdes flera svenska entreprenörer att betala närmare 500 miljoner kronor för sin inblandning i konkurrenshämmande prisuppgörelser. Baserat på dessa företags vinstmarginaler idag är det inte omöjligt att det förekommer någon typ av samarbete i samband med dagens statliga och kommunala upphandlingar. Det jag menar är att det finns noll incitament att utveckla en ny produkt om det förekommer en kartell med en existerande produkt som fungerar.

En annan anledning till bristen på utveckling kan vara beställares ovilja att våga testa nya alternativ. I Sverige är de stora beställarna av asfalt Trafikverket och Sveriges kommuner. Dessa beställare har varit fega i sina upphandlingar. De har utgått ifrån välbeprövade lösningar och låtit miljöintressen hamna i skymundan. Mil har prioriterats framför miljö. Om våra beställare tog sitt miljöansvar borde de drivit på efterfrågan mot alternativ till asfalt. Lek med tanken att Trafikverket skulle avisera en upphandling, som har förlängd anbudstid till 2025, där det efterfrågas en vägbeläggning mellan två svenska städer som ska vara av en icke oljebaserad produkt. Tänk vilken produktutveckling vi skulle få se!

Om vi menar allvar med att ta fram lösningar för att bli av med oljeberoendet behöver vi utveckla nya hållbara produkter. Vi på Nordic Surface är beredda att driva denna utveckling. Men då behöver vi din hjälp. Har du idéer om alternativ till asfalt? Känner du till någon biomassaproducent som kan generera ett bindemedel som kan användas i stor skala för att binda ihop grus? Vi har funderingar på alger. Vi kanske kan utgå ifrån problemet algblomning i Östersjön och använda det som en lösning för att ta fram ett naturligt bindemedel för en vägbeläggning. Två flugor i en smäll! Alla tips och idéer tas tacksamt emot.

Michael Hammar den 8 april 2015