Dokument -
Tillväxt stavas Norrbotniabanan - Informationsfolder
Ungefär 60% av godstransportarbetet på
järnväg sker i norra Sverige. Stambanan
genom övre Norrland byggdes på 1800-talet
och har stora lutningar, tvära kurvor, låga
hastigheter och är sårbar för störningar
eftersom det bara finns ett spår.
Norrbotniabanan är lösningen.
-
Licens:
Medieanvändning
Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
- Filformat: .pdf
Ämnen
- Politik
Kategorier
- koldioxidutsläpp
- persontrafik
- stambanan
- dubbelspår
- råvara
- järnmalm
- botniska korridoren
- eu
- europeiska unionen
- kompetensförsörjning
- konkurrenskraft
- europa
- godstransport
- transport
- tillväxt
- järnväg
- logistik
- miljö
- norra sverige
- norrbotniabanan
- regional utveckling
