Flera nyheter i rekordstort elbilsrally

Den 1-2 juni går den tredje upplagan av Oresund Electric Car Rally. Och kampen om att köra energisnålast och med bäst precision blir stenhård: hela 60 bilar startar, tio fler än förra året. I startfältet finns allt från helt nya Tesla Model S till gedigna Nissan Leaf och praktiska Renault Kangoo.

Bland förarna återfinns flera kända namn. Miljöpartiets Åsa Romson kör under lördagen tillsammans med rallydrottningen Tina Thörner. Från Danmark deltar Hjalte Tin och Nina Rasmussen. Paret är känt som de första i världen att köra jorden runt i en elbil. I OECR tävlar de med samma bil. 

Från Stockholmsupphandlingen deltar Eva Sunnerstedt och från Öresundskommitténs miljöutskott tävlar flera politiker från både Danmark och Sverige som kör stafett båda dagarna. Deltar gör även Gröna Bilisters Elbilsrekordet, som efter rallyt fortsätter ända till Haparanda på el.

Fulltecknat
OECR arrangeras av elbilsprojektet E-mission, ett EU-projekt för att främja elbilsanvändningen i Öresundsområdet. Projektledare är Per Lundgren, elbilsexpert på Öresundskraft.

–För att ge alla deltagare bra förutsättningar satte vi gränsen vid 60 ekipage. Intresset är mycket stort, rallyt var fulltecknat redan i april! 

Tävlingen består av en energitävling under lördagen och ett regularity rally under söndagen. (Se www.oecr.org). I de städer rallyt passerar - Köpenhamn, Helsingör, Helsingborg, Landskrona och Malmö – möts man av utställningar, extra tävlingar och andra aktiviteter för tävlingsdeltagare och allmänhet.

Visar hur energisnåla elbilar kan vara
Rallyt runt Öresund går via Helsingborg där man övernattar. Under nattstoppet laddas bilarna och då mäts också exakt hur många kilowattimmar som förbrukats, både totalt och med hänsyn till bilens tjänstevikt. Syftet är dels att visa hur energisnåla elbilar faktiskt är, dels att uppmuntra till energieffektiv körning. För mätningen svarar Siemens och för nattladdningen svarar Garo AB.

Batterihyra sänker priset
Per Lundgren gläds över att urvalet av elbilar blir allt större. Och han applåderar utvecklingen där batteriet till bilarna hyrs istället för att ingå i bilköpet. Renault erbjuder sina elbilskunder möjligheten att hyra batteriet. Företaget äger batteriet medan kunden betalar en månadshyra beroende på körsträcka. Det innebär att kunden inte behöver bekymra sig för eventuella skador eller brister på batteriet. Och priset på själva elbilen kan hållas på en rimlig nivå.

–Att ta bort osäkerheten kring batteriets livslängd och kostnad och samtidigt sänka priset på bilen är ett stort steg framåt, anser Per Lundgren.

Nyheter i startfältet
En stor nyhet i OECR i år är Mitsubishi Outlander PHEV. Bilen premiärvisades på Paris-salongen i höstas men har ännu inte lanserats i Sverige. Bilen är fyrhjulsdriven och försedd med en 4-cylindrig bensinmotor och två elmotorer. Tre olika körprogram kan väljas och bränsleförbrukningen uppges till 0,16 liter per mil. E

En annan bil som väckt motorjournalisternas uppmärksamhet är Tesla Model S. Bilen är helt ny på den skandinaviska marknaden där de första av 1200 beställda exemplar levereras under sommaren 2013.

Andra nya modeller i OECR är elbilarna Renault Zoe och Renault Fluence ZE. Renault Fluence ZE lanseras i Sverige under kommande höst medan Renault Zoe lanseras först under 2014. Även Renault Kangoo finns med i startfältet, en elbil byggd för hantverkare och yrkesfolk.

Att Nissan Leaf, vald till Årets bil i Europa 2012, slagit igenom stort märks i startlistan, hela åtta Nissan Leaf deltar. Andra vanliga modeller är Peugeot Ion som nu rullat på vägarna ett par år.

Från Volvo återfinns laddhybriden Volvo D6 Plug-in Hybrid. Bilen kan köras i tre lägen, ett med ren eldrift i upp till fem mil, ett andra hybriddriftläge med koldioxidutsläpp under 50 gram/km och ett powerläge med närmare 300 hästkrafter.

–Vi ser fram emot ett både spännande och givande evenemang. Öresund Electric Car Rally är en fantastisk möjlighet att på nära håll få se de senaste modellerna av elbilar och laddhybrider, modern laddteknik och mycket annat. Vi hälsar alla välkomna att besöka rallyt och se hur den hållbara bilismen utvecklas! säger Per Lundgren.

Tider:
1 juni: Efter invigningstal klockan 10 vid Christiansborg Slotsplads i Köpenhamn går startskottet kl. 10:45. Bilarna anländer Scandlines färjeläge i Helsingör från 12:45. Efter färja till Helsingborg (Stortorget, första ankomst ca. 14:00) körs bilarna till Hamntorget för laddning.
2 juni: Klockan 10:30 fortsätter rallyt till Landskrona för precisionskörning från 11:20. Avfärd runt 12:20 mot Västra Hamnen, Scaniabadet i Malmö där första bil anländer ca. 13:45.

Länkar:
Rallyts hemsida:  Oresund Electric Car Rally
Rutt och tider:  Rallyts hemsida
Deltagare:  Rallyts hemsida
Energimätning:  Siemens AB, Infrastructure & Cities Sector
Laddning:  Garo AB

Kontakt:
Per Lundgren, projektledare & elbilsexpert, Öresundskraft, tel. 070-418 32 14