Pressmeddelande -
Nu inför Sverige reglerna om inre vattenvägar
Nu införs reglerna för inre vattenvägar i Sverige. Redan den 16 december blir det möjligt att börja använda de nya certifikaten.
EU:s regler om inre vattenvägar kommer att införas i Sverige. Göta älv, Vänern och Mälaren är de första områdena som kommer omfattas av de nya reglerna. I framtiden kan fler områden komma att bli aktuella. Det är frivilligt att trafikera vattenvägarna med nuvarande certifikat. Det kan dock löna sig att byta till de nya ”gemenskapscertifikaten”.
De nya regelverken kan underlätta sjöfartens möjlighet att avlasta landinfrastrukturen. Ostkusthamnar i Samverkan har från start verkat för att EU:s regler för inre vattenvägar ska tillämpas i Sverige och är mycket positiva till beslutet.
- I och med införandet av de nya reglerna kommer sjöfarten kunna avlasta landinfrastrukturen på ett mer effektivt sätt. Gods som idag körs på väg och järnväg kan istället fraktas på sjöar, säger Carola Alzén, VD för Mälarhamnar.
Ämnen
- Sjöfart, fartyg, hamn
Kategorier
- hållbarhet
- transport
- sjöfart
- fartyg
- kapacitet
- short sea
Ostkusthamnar i samverkan (OHS) är en sammanslutning av tio hamnar som verkar för att sjöfarten ska kunna avlasta landinfrastrukturen och på så vis bidra till ett hållbart transportsystem. Initiativet syftar till att uppmärksamma att dagens ensidiga investeringar i transportsystemet är ohållbara - både avseende miljö, kapacitet och konkurresnkraftighet. OHS vill sticka hål på miljömyterna om sjöfarten. Genom att informera och debattera visar OHS hur sjöfarten kan lösa Sveriges transportsystem.
Fredrik Svanbom, vd Gävle Hamn AB
Curt Nilsson, vd Hargs Hamn AB
Patrik Åman, vd Norrköpings Hamn ochStuveri AB
Carola Alzén, vd Mälarhamnar AB
Erik Froste, vd Södertälje Hamn AB
Erik Zetterlund, vd Oxelösunds Hamn AB
Curt Kristoffersson, vd Umeå hamn
Ulrika Nilsson, vd Piteå hamn
Johan Castwall, vd Stockholms hamnar
Mats Gustafson, Kalrmar hamn
