Pressmeddelande -
Alonso leder från start till mål i sin hemmatävling
Dubble världsmästaren Fernando Alonso vann sitt hemma-Grand Prix efter en fyrastoppsstrategi och tvåa blev Kimi Räikkönen, som gjorde tre depåstopp. Alonsos teamkollega Felipe Massa körde in på tredje plats och tog därigenom sin första podiumplats i årets VM, trots att han startade från 9:e startruta efter en bestraffning under kvalet.
Segern blev Alonsos 32:a i karriären och den andra i Spaniens GP. Spanjoren satte också ett nytt rekord genom att vinna från en femte startruta, vilket demonstrerar hur däckstrategi kan användas för att avancera under racet. Räikkönen - som använde en helt annan strategi än Alonso med ett stopp mindre - var hack i häl på Alonso och slutade bara 10 sekunder efter spanjoren i mål. Finländaren var den ende förare som öppnade med tre stints på mediumdäcket P Zero med vit dekor och avslutade med en stint på det hårda orangemarkerade däcket. Efter dagens resultat har VM-striden tätnat betydligt med de tre främsta förarna inom 17 poäng. Alla förare startade på de vitmarkerade P Zero medium, utom de båda Marussiabilarna och Charles Pic i Caterham, som valde det hårda P Zero Orange. Ett tidigt stopp av Ferrari gjorde att Alonso kunde passera Sebastian Vettels Red Bull och sedan kontrollera racet via en perfekt strategi, som gjorde att han kunde hålla ledningen in i mål.
Pirellis Paul Hembery: ”Strategi var igen det som avgjorde och som vanligt blev Spaniens Grand Prix ett krävande race på grund av banans unika karaktär. Därför såg vi idag högt däckslitage i en utsträckning vi inte kommer uppleva under resten av säsongen. Vårt mål är att ha mellan två till tre depåstopp per tävling, fyra stopp är klart för många. Dett har faktiskt bara hänt en gång förut, i Turkiet under vårt första år i F1. Vi kommer göra en del förändringar inför Silverstone för att vara säkra på att nå vårt mål och lösa eventuella problem snabbt. Gratulationer till Fernando Alonso och Ferrari som attackerade från start till mål och fick sin fyrstoppstaktik att fungera för att nå ett mycket populärt resultat här. De planerade sina strategier från helgens början och använde sina däck med vishet under kvalet för att sedan vinna genom några fantastiska omkörningar.”
Ämnen
- Plast-, gummiindustri
Kategorier
- racing
- pirelli pzero
- pirelli
- paul hembery
- motorsport
- motor
- formel 1
- fernado alonso
- ferrari
Företaget grundades 1872 och är den femte största däcktillverkaren i världen sett till försäljning. Pirelli finns i över 160 länder, har 22 produktionsanläggningar i fyra världsdelar och sysselsätter omkring 36 000 personer. Företaget är en ledande tillverkare av premiumdäck, tack vare sitt engagemang i forskning och utveckling. Det är ett område där företaget varje år investerar cirka 3 procent av de totala intäkterna (5.6 miljarder euro 2011) eller 7 procent av intäkterna från premiumsegmentet, vilket gör Pirelli till ett av däckindustrins främsta forskningsföretag. Syftet är att löpande förbättra prestanda och säkerhet med minimerad miljöpåverkan.
Pirelli har varit aktivt i motorsport sedan 1907, och är idag ensam leverantör av däck till Superbike World Championship”. Men framförallt är det Pirelli som levererar alla däck till Formel 1-mästerskapet under treårsperioden 2011-2013. Företagets vinterprodukter utvecklas och testas på företagets testanläggning i Älvsbyn i norra Sverige. Vintertesterna säkerställer däckens höga prestanda i typiska nordiska vinterförhållanden. Huvudkontoret för Sverige, Finland och Norge ligger i Stockholm, Sverige. Företagets globala huvudkontor är beläget i Milano, Italien.