Pressmeddelande -
Vettel närmare VM-titeln efter pole position i Japan
Red Bull Racings Sebastian Vettel har alla förutsättningar att knipa sitt andra raka förar-VM i Formel 1 när Japans GP körs tidigt söndag morgon svensk tid. Efter tidskvalet står Vettel i pole position efter att ha slagit McLarens Jenson Button med knappa 0,009 sekunder, knappaste tidsmarginalen någonsin efter ett F1-kval på Suzuka-banan.
Tidsskillnaden mellan Pirellis hårda, vita gummiblandning och den mjukare gula var lite över en sekund och toppteamen försökte i det längsta spara så många uppsättningar som möjligt av de de mjuka däcken till tävlingen. Trots detta använde de flesta förarna tidigt de mjuka däcken för att om möjligt garantera en plats i kvalets tredje del, Q3.
Den största överraskningen i kvalet att Mercedes Nico Rosberg pga hydraulfel inte kunde köra ett enda varv och sålunda startar längst bak i racet.
Pirellis motorsportchef Paul Hembery kommenterade kvalet till Japans GP så här: "Det blev ett snabbt kval och däcken klarade väl de höga hastigheterna på Suzuka, utan att slitaget blev värre än normalt. Tyvärr har det blivit en trend att några av bilarna som tagit sig till Q3 inte bryr sig om att köra kvalet för att spara däck till racet. Det här är något som vi skall ta upp med teamen och FIA för att få till en ändring i framtiden eftersom det inte är rätt mot åskådarna. Vi har tagit upp frågan tidigare med teamen men de har avvisat våra förslag, idag visar det sig att problemet kvarstår. Om vi ser fram mot racet kan den relativt stora fartskillnaden mellan den mjuka och den hårda gummiblandningen leda till flera intressanta varianter av strategier. Det mjuka däcket kan tappa greppet redan efter fem eller sex varv, så det skall bli intressant att se vad teamen gör".
Ämnen
- Plast-, gummiindustri
Kategorier
- formel 1
- motorsport
- paul hembery
- pirelli pzero
- racing
- japans gp 2011
Pirelli är världens femte största däckstillverkare sett till försäljning och har idag 20 tillverkningsanläggningar på fyra kontinenter. Idag arbetar vi i över 160 länder världen över.
Våra premiumdäck originalmonteras på bilar som Ferrari, Maserati, Lamborghini, Bentley, Aston Martin, Porsche, BMW, Mercedes och Audi. Vi har även en stor marknadsandel bland volymtillverkare som Peugeot, Toyota, Fiat och GM.Pirelli är en av de ledande tillverkarna inom utvecklingen av däck med låg miljöpåverkan, dvs lägre rullmotstånd, mindre buller och större andel organiska material i konstruktionen. Allt med bibehållen prestanda: optimalt väggrepp, kort bromssträcka, låg ljudnivå och hög komfort.
Pirelli Tyre Nordic med huvudkontor i Bromma, Stockholm förser bilfabrikanter och däckhandlare i Sverige, Norge och Finland med däck via sitt huvudlager i Jönköping. Sedan några år har man byggt upp ett eget nätverk av återförsäljare, Pirelli Points, med ett tjugotal oberoende däckhandlare runt om i Sverige. Målet är att inom tre år öka kedjan till 50 st och inom 10 år vara en av de större däcksdistributörerna på den svenska marknaden.
