Pressmeddelande -

Sjötransporterna från Jönköping går till USA

Under 152 kartläggande intervjuer med logistikansvariga på företag inom tillverkande industri inom Jönköpings län uppger 30 procent att de upphandlar sjöfrakter för import eller export av gods. En tredjedel av sjötransporterna går till USA. Det näst störta exportmålet är Kina och det tredje största exportnationen är Storbritannien.

Geodis Wilson är ledande leverantör inom sjöfrakt som avser export där de har en fjärdedel av de tillfrågade som kunder. Agility Logistics är ledande leverantör inom import och har avtal med 22,2 procent av företagen i målgruppen.

Totalt räknas 19 leverantörer upp avseende export och 12 leverantörer avseende import via sjötrafik. Diagrammet nedan visar endast de fyra leverantörer som har flest kunder inom vardera område.

Kartläggningens målgrupp: Tillverkande industri SNI 10-33 i Jönköpings län
Intervjuad person: Logistikansvarig

Läs hela artikeln på branschstatistik.com

Relaterade länkar

Ämnen

  • Sjöfart, fartyg, hamn

Kategorier

  • sjötransport
  • import
  • export

Regioner

  • Jönköping

Publikator Branschstatistik publicerar sedan april 2014 nyheter på lokal, regional och riksnivå. Allt publicerat material baseras på egen informationsinhämtning via personliga telefonintervjuer med befattningshavare inom nordiskt näringsliv.

27 års erfarenhet i branschen och årligen mer än 50 000 intervjuer garanterar en hög statistisk säkerhet hos den publicerade informationen.

Kontakter

Per Olof Apel

Presskontakt Redaktör +46-70-367 35 60

Relaterat innehåll

Underskott i handelsbalansen för vägtransporter av gods

En kartläggning av 620 svenska lager framgår det att företagen upphandlar vägtransporttjänster för 3,3 miljoner kronor per år i genomsnitt. 48 procent av vägtransporterna avser varor för export och 60 procent importerat gods.
DB Schenker är marknadsledande leverantör med 24,6 procent av vägtransporterna för import och 22,5 procent för exportvaror. Flest vägtransporter som avser export sker till

40 procent av svenska åkerier transporterar farligt gods

I en kartläggning av svenska åkerier uppger 40 procent av de tillfrågade att de har uppdrag som innefattar transporter av ”farligt gods”. Som farligt gods klassas ämnen som kan innebära risk för hälsa, säkerhet, egendom eller miljön då det transporteras eller används och alla som hanterar godset under dessa transporter ska genomgå en s.k. ADR-utbildning samt repetitionskurser med bestämda interval

41 procent av alla godsleveranser saknar långsiktig planering

I dagens hårdnande konkurrens har logistiken stora utmaningar med att planera orderhantering och hålla tillräcklig kapacitet, samtidigt som kunderna förväntar sig bra service och så låga priser som möjligt.
I personliga intervjuer med 259 lagerchefer på företag inom parti & agenturhandel i Stockholms län framgår det att 41 procent av alla leveranser sker "ad hoc" då distributionsbehovet upp