Pressmeddelande -
Pressmeddelande: Region Örebro län – en av landets klimatsnällaste fordonsägare
Region Örebro Län har rankats som topp tre klimatvänligaste fordonsinnehavare i årets Miljöfordonsdiagnos, en jämförelse av Sveriges landstings fordonsinnehav ur ett klimatperspektiv. Regionen har dock högre klimatambitioner än så. Nu ska fordonsparken klimateffektiviseras ytterligare.
När kommunernas och landstingens fordonslottor jämfördes utifrån ett energi- och klimatperspektiv i Miljöfordonsdiagons 2015 stod det klart att region Örebro Län hamnade på topp tre i listan.
- Det är självkart glädjande att vi har kommit så långt i här hos oss. Men det betyder inte att vi kan sätta oss till rätta och slappna av, säger Mats Gunnarsson (Mp), Regionråd och ordförande i Samhällsbyggnadsnämnden.
Kraven skärps liksom ambitionerna
Kriterierna för vad som räknas som miljöfordon skärps ständigt. Samtidigt måste klimatambitionerna ständigt höjas för att man ska kunna nå klimatmålen.
Mats Gunnarsson fortsätter:
- Det är roligt att vi får en så bra placering och den vill vi ju förbättra till nästa år. Men det är inte därför vi jobbar med att minska utsläppen från vår fordonspark. Det är ju för klimatets skull vi gör det här.
Fler miljövänligare bilar
Region Örebro län kommer under året börja köpa in hybridbilar. Alltså bilar som både har en el- och förbränningsmotor. Eftersom en stor del av fordonsanvändandet sker i stadstrafik är dessa hybrider särskilt väl lämpade när man jämför minskad klimatpåverkan och fordonsbehov.
Samtidigt hoppas man på att kunna påverka andrahandsmarknaden på ett liknande sätt som när etanolbilarna introducerades på den svenska marknaden. Alltså att offentliga aktörer öppnade marknaden genom upphandling.
- Transporterna är fortfarande en av våra stora utmaningar i klimatarbetet, regionen är en viktig aktör genom att vi köper rätt många bilar som om några år kommer ut som bra begagnade bilar. Nu gör vi en extra satsning på hybridbilar som kan gå på el i stadstrafiken och kortare sträckor på landsväg. Det borde ge oss en pallplats även vid nästa års Miljöfordonsdiagnos, avslutar Mats Gunnarsson (Mp).
Fakta:
Region Örebro län använder personbilarna i tre år, sedan blir de tillgängliga för andrahandsmarknaden. Användningstiden för lätta lastbilar varierar från fordon till fordon.
Personbilar och lätta lastbilar i Region Örebro läns fordonspark
| Fordonsslag | Antal (st) | Miljöbilsandel (%) Def 2007 | Miljöbilsandel (%) Def 2007+2013 | Biobilsandel (%) |
| Personbilar | 220 | 92,7 | 83,6 | 4,5 |
| Lätta lastbilar | 39 | 35,9 | 35,9 | 38,5 |
Årets Bästa Landsting i Miljöfordonsdiagnos
| Placering | Landsting | Poäng |
| 1 | Region Skåne | 35 |
| 2 | Landstinget i Uppsala län | 34 |
| 3 | Region Örebro län | 32 |
| 4 | Landstinget Västernorrland | 31 |
| 5 | Västra Götalandsregionen | 31 |
För mer information och kommentarer
Mats Gunnarsson (Mp), Regionråd och ordförande i Samhällsbyggnadsnämnden.
Telefon 019-602 74 55
Marie Ström, Verksamhetsutvecklare för miljö och logistik
Telefon 070- 672 76 76
Ämnen
- Miljö, energi
Kategorier
- transporter
- fordon
- miljö
- klimat
Regioner
- Örebro
Region Örebro län ansvarar för många frågor som berör länsinvånarnas vardag och framtid, bland annat hälso- och sjukvård, kollektivtrafik, infrastruktur, näringslivsutveckling, kultur och utvecklingen av social välfärd.
