Pressmeddelande -
Litet kliv framåt för Dacia Dealer Team i STCC
Mattias Andersson blev åttonde man i sin Dacia när STCC gästade Solvalla i Stockholm. Efteråt hade han blandade känslor inför sin och teamets insats.
– Åttonde plats i racet är godkänt, men min kvalinsats är jag besviken över, säger han.
Efter den mindre lyckade STCC-premiären i Skåne hade Dacia Dealer Team hoppats på ett lyft i den kungliga huvudstaden. Det blev ett litet steg framåt.
– Även om banan inte passade mig superbra blev det vår bästa placering hittills i år. Från sista startposition i racet var det inte mycket jag kunde göra inledningsvis, men vi fick till det bättre och bättre ju längre vi körde, berättar Andersson.
Mattias Andersson höll sig på banan, gjorde en snygg omkörning av Niclas Olsson och var nära att snuva Roar Lindland på sjunde platsen under racets sista varv.
– Jag var riktigt nära att ta mig förbi, men Lindland körde bra och gjorde inget misstag.
På den trånga Solvalla-banan är det inte lätt att köra om. Därför pratade Andersson mycket om kvalets betydelse inför tävlingen i Stockholm. Dessvärre var just i kvalet Andersson hade störst problem.
– Jag fick helt enkelt inte till det med det grepp som var. En kombination av min körning och bilen, säger han.
Ytterligare en faktor påverkade Anderssons kvalinsats – bevattningen av banan för att få asfalten att hålla. Den kördes sönder under fredagen varpå det andra testpasset flyttades från fredag till lördag och kortades ner tidsmässigt.
– Det var fortfarande pölar kvar på banan när kvalet började och därför valde vi att inte åka ut direkt. Kanske väntade vi lite för länge eftersom det verkade som om både jag och bilen behövde några varv för att komma igång ordentligt den här helgen, säger Andersson med ett leende.
Till racet ändrade teamet en hel del på bilens inställningar.
– Några smågrejer som gjorde att vi fick lite bättre fäste. Dessutom blev greppet i banan bättre och bättre.
Som på en vanlig, permanent bana var det emellertid aldrig. Dessutom drog bilarna upp en hel del grus på asfalten.
– Det kändes lite som att åka som ett svin på en parkeringsplats. Det var lite drifting över det hela, säger Andersson och ler.
STCC-racet över 39 varv på Solvalla vanns av Thed Björk, Volvo, Totalt följdes tävlingen av 16.800 åskådare under de båda tävlingsdagarna.
Nästa STCC-deltävling avgörs i Göteborg 28-29 juni.
Resultat.
STCC, deltävling 3, Solvalla 8 juni.
1) Thed Björk, Volvo S60, 39 varv
2) Robert Dahlgren, Volvo S60, + 3,615
3) Fredrik Ekblom, Volvo S60, + 5,032
4) Linus Ohlsson, Volvo S60, + 5,449
5) Richard Göransson, BMW SR, + 11,131
8) Mattias Andersson, Dacia, + 31,480
Mästerskapet efter 3 deltävlingar.
1) Björk, 67 poäng
2) Göransson, 57
3) Dahlgren, 50
11) Andersson, 5
Bild: Dacia Solvalla 01.jpg
Foto: Dacia/Tony Welam
Mattias Andersson hade svårt att få till det i sin Dacia på Solvalla där säsongens andra deltävling i STCC avgjordes.
Bild: Dacia Solvalla 02.jpg
Foto: Dacia/Tony Welam
Mattias Andersson tyckte åttondeplatsen i racet på Solvalla var okey, men var besviken över sin kvalinsats.
Bild: Dacia Solvalla 03.jpg
Foto: Dacia/Tony Welam
I sin Dacia STCC Edition svarade Mattias Andersson för en läcker omkörning av Niclas Olsson (gul bil bakom) en bit in i racet på Solvalla.
Bild: Dacia Solvalla 04.jpg
Foto: Dacia/Tony Welam
Roar Lindland hamnade på tvären och hindrade Mattias Andersson, som ändå var mycket nära att köra om och förbi norrmannen i STCC-loppets slutskede.
Ämnen
Renault Nordic AB är ett helägt dotterbolag till Renault SAS i Paris som startade 2007 i Norden. Renault S.A. har lång historia och traditioner bakåt i tiden, från 1898. Sedan den 1/1-2008 distribuerar Renault Nordic AB personbilar, lätta transportbilar, reservdelar och service efter köpet med egen operativ verksamhet. Återförsäljarnätverket är starkt med över 160 Renault återförsäljare som sammanlagt har över 350 försäljningsställen och serviceverkstäder spridda över hela Norden. Tillsammans erbjuder de service och reservdelar för omkring 400 000 Renaultägare.
