Gå direkt till innehåll
Nicklas Oscarsson leder Renault Clio Cup efter premiärhelgen

Pressmeddelande -

Nicklas Oscarsson leder Renault Clio Cup efter premiärhelgen

Nicklas Oscarsson blev fyra i första heatet och vann det andra. Det räckte för att åka från premiären i Skövde som ledare i Renault Clio Cup.
— Grym revansch för första racet. Så här ska det se ut några race framåt, hoppas jag, sa Oscarsson med stora leendet efter segern i andra racet.
I JSM-klassen har Julius "Julle" Ljungdahl tagit ett järngrepp om händelserna med segrar i båda racen.

Första racet kördes på upptorkande bana och det vanns av Ilmari Korpivaara. Korpivaara gjorde bort sig i starten och tappade massor av placeringar.
— Jag tror jag var nere på nionde plats. Det var min första racestart med en standardbil och jag gjorde någon miss, sa han.
Samtidigt drog Nicklas Oscarsson och Marcus Annervi upp ett högt tempo i toppen och då såg möjligheterna till en finländsk pallplacering avlägsen ut.

Oscarsson straffades

Men när Oscarsson och Annervi fajtades om förstaplatsen körde de ihop vilket resulterade i att Oscarsson bestraffades med en drive through och Annervis bil skadades.
Samtidigt körde Korpivaara upp sig och närmade sig ledande Annervi på slutet och på näst sista varvet tog han sig förbi.
Finländaren körde i Formel Renault 1,6 förra säsongen och är inne i en lärprocess när det gäller standardbilar.
— Det är inte så lätt att köra om med den här bilen, det känns som det är enklare med formelbilar, sade han.

Skadad bil

Marcus Annervi tog sig i mål som tvåa, en placering han var riktigt nöjd med.
— Det var halt, fruktansvärt halt. Jag hade inte kört på regn här innan och jag visste ingenting om hur bilen skulle fungera på det här underlaget, sade han.
Han och Nicklas Oscarsson ryckte ifrån resten av fältet och de bytte positioner ett par gånger. Den sista fajten var dock för brutal, enligt tävlingsledningen.
— Efter kontakten med Oscarsson var det bara knas med bilen och jag ville inte utmana Korpivaara mer än nödvändigt, jag ville bara ha poäng, konstaterade Annervi.

Nära muren

Trea blev Albin Wärnelöv som försökte köra smart och säkert.
— Ett hårigt race, jag hade bara tankar på att ta poäng så jag körde nästan försiktigt, sa han. Men han hade ett par riktigt pulshöjande ögonblick. På sjunde varvet bjöd han publiken på en driftinguppvisning som kunde ha slutat illa.
— En riktig fyrhjulssladd, jag var sjukt nära muren. Men jag höll i och jag är ganska nöjd, jag ville vara på pallen, sa Wärnelöv.

”Oerhört besviken”

Nicklas Oscarsson blev fyra efter att ha tappat ledningen när han blev bestraffad med drive through.
— Jag är oerhört besviken, jag siktade på segern och så blev det så här. Jag håller inte med om bedömningen, sade han.
Julius ”Julle” Ljungdahl slog sig in på femte plats i sin äldre JSM-bil.
— Vi hade häng på topp tre till fem men när de kom igång hängde vi inte riktigt på. Men vi visade att vi kan vara med och fajtas med JSM-bilen, i alla fall på regn, sa han.

Johansson med bromsproblem

Linda Johansson visade att hon både kan och vill vara med i toppen av årets Clio Cup. Hon var inne i flera tuffa fajter med bland andra Wärnelöv och Korpivaara och hade länge häng på åtminstone en tredjeplats.
— Ett tufft race, där det hände mycket, sade hon och tyvärr försvann chanserna till en topplacering när hon körde rakt in i en mur i mitten av heatet. Hon blev till slut åtta.
— Jag låste upp bromsarna flera gånger, och när jag körde av gick det bara rakt fram. Jag tror det är en kombination av både underlaget och att bromsarna stod fel. Det är lite surt, men jag är nöjd överlag, jag känner mig snabb och det var bra fajter.
Trots vanskligt underlag och många hårda dueller var det bara en förare som inte tog sig i mål. Axel Mörners race blev tyvärr kort, han snurrade direkt efter starten och tvingades bryta.

Oscarsson överlägsen

I andra racet var Oscarsson överlägsen. Han tog starten och seglade ifrån till målflaggan.
— Det här racet blev ett skolboksexempel. Jag fick en skön lucka och det var bara att bygga på. Jag måste också tacka teamet som bytte dörr väldigt fort i pausen och gav mig bra inställningar på len. Oscarsson åkte från Skövde som ledare av Clio Cup.

Liten tabbe

Marcus Annervi var återigen tvåa. Även den här gången fick han kämpa hårt för placeringen.
— Jag gjorde en liten tabbe ut på flygrakan och tappade fyra bilar. När däcken började funka fick jag upp farten och det var skönt.
Albin Wärenlöv gjorde sitt bästa för att ta andraplatsen men till slut tog sig Annervi förbi.
— Han ville stänga väldigt mycket och när han till slut gjorde bort sig så tog jag chansen. Det blev en bra helg där vi tog mycket poäng och det var det målet vi hade när vi kom hit.

Vill högre upp

Precis som Annervi fick Albin Wärnelöv med sig två likadana pokaler hem, han blev trea även i andra heatet. Han låg länge tvåa.
— Det var lugnt halva racet men sedan kom ”Mackan” och skulle jäklas lite och då drar man ner på tempot. Det var nära en andraplats men det blev en tredjeplats igen, sa han.
Han var nöjd med poängen men har tröttnat på tredjeplatser.
— De är väldigt bra med två pallplatser men jag vill längre fram, jag vill inte vara trea.

Helnöjd fyra

Johan Carlström blev fyra och han var mer än nöjd med sin insats.
— Helt otroligt. Jag låg trea länge och det var väldigt mycket adrenalin. Så kom Annervi som en raket, och jag försökte bevaka fjärdeplatsen, sa han.
På slutet var han hårt uppvaktad av Ilmari Korpivaara.
— Han var om mig två gånger, men jag tog tillbaka placeringen. Det här var mitt absolut bästa race i karriären, nu står vi pallen snart, sa han.

Vinnaren av första heatet, Ilmari Korpivaara, körde in på femte plats.
Precis som i första heatet var Linda Johansson med högt och fajtades men på fjärde varvet snurrade hon och tappade många bilar.

En annan som hade det tungt var Axel Mörner. Han kvalade in som trea till racet men föll tillbaka till åttonde plats.

"Julle" tog dubbel

I JSM-klassen var Julius "Julle Ljungdahl omutlig och vann båda racen.

— Bättre än så här hade det inte kunnat gå, det blev en dubbel, det känns bra, sa Ljungdahl.

”Julle” Ljungdahl fick en enkel resa till säsongens första heatseger i JSM-klassen. Hans konkurrenter, Anthon Caldana och Joel Jern, fick problem redan från start, samtidigt som Ljungdahl var med och slogs om topplaceringarna med de nyare och snabbare bilarna i Clio Cup.
— Vi hade häng på topp tre till fem men när de kom igång hängde vi inte riktigt på. Men vi visade att vi kan vara med och fajtas med JSM-bilen, i alla fall på regn, sa han.

”Komplicerat i starten”

Anthon Caldana blev tvåa men hamnade i en konstig situation direkt. Joel Jern blev påkörd i starten och skadade bilen. Och när säkerhetsbilen kom ut på banan redan på första varvet låg Caldana bakom Jern och kunde inte köra om förrän säkerhetsbilen lämnat banan.
— Det blev lite komplicerat i starten, jag gjorde omstarten ett halvt varv bakom alla andra, sa Caldana som trots allt var ganska nöjd med sitt race.
— Det är första racet på året och det kändes bra.

Körde i mål för poängen

Joel Jerns bil gick på trekvart efter startsmällen men han tog sig i mål.
— Bakaxeln blev sned men jag fortsatte racet för att få mina poäng. Vi kör serien för att vinna totalt, sa han.

"Hyfsat race"


”Julle” Ljungdahl vann andra heatet med cirka sju sekunder.
— Jag gjorde ett hyfsat race men tappade lite på de nya bilarna, fast det ska vi göra. Det är bara att ladda om och försöka hänga med dem på Mantorp, sa han.
Och målet inför fortsättningen är klart.
— Nu ska vi försöka vara bäst hela säsongen.

Jern fick revansch

Joel Jern fick revansch för problemen i första racet och blev tvåa.
— Kändes bra. Men det är väldigt störande när de snabbare bilarna ligger och hindar oss. Men det är skönt att komma hem med hel bil, det är mycket värt.
Anthon Caldana fick se sig slagen av teamkamraten Jern den här gången.
— Det var tufft mellan mig och Jern. Det var verkligen roligt, vi rejsade bra och juste, sa han.

Resultat race 1:

  1. Ilmari Korpivaara, Kart In Club, 1:02.450
  2. Marcus Annervi, Rent A Wreck Racing, +0.549
  3. Albin Wärnelöv, —, +5.243
  4. Nicklas Oscarsson, Team A/Brovallen Design, +7.973
  5. Julius Ljungdahl, —, +8.949
  6. Anders Gustavson, Magic Racing, +15.908
  7. Peter Larsson, Magic Racing, +22.549
  8. Linda Johansson, Json Motorsport, +27.182
  9. Emelie Moe, —, +29.568
  10. Johan Carlström, —, +31.424
  11. Anthon Caldana, STC Racing Team, +55.776
  12. Mark Eckerström, PFI Racing, +1:07.405
  13. Joel Jern, STC Racing Team, +4 Laps
    DNF. Axel Mörner, Magic Racing, DNF

Resultat race 2:
1. Nicklas Oscarsson, Team A/Brovallen Design, 57.242
2. Marcus Annervi, Rent A Wreck Racing, +14.475
3. Albin Wärnelöv, —, +15.558
4. Johan Carlström, —, +17.686
5. Ilmari Korpivaara, Kart In Club, +17.832
6. Anders Gustavson, Magic Racing, +21.589
7. Peter Larsson, Magic Racing, +26.536
8. Axel Mörner, Magic Racing, +27.014
9. Linda Johansson, Json Motorsport, +27.256
10. Julius Ljungdahl, —, +29.227
11. Emelie Moe, —, +29.674
12. Mark Eckerström, PFI Racing, +36.334
13. Joel Jern, STC Racing Team, +36.810
14. Anthon Caldana, STC Racing Team, +37.199

Ämnen

Kategorier


Renault Nordic AB är ett helägt dotterbolag till Renault SAS i Paris som startade 2007 i Norden. Renault S.A. har lång historia och traditioner bakåt i tiden, från 1898. Sedan den 1/1-2008 distribuerar Renault Nordic AB personbilar, lätta transportbilar, reservdelar och service efter köpet med egen operativ verksamhet. Återförsäljarnätverket är starkt med över 160 Renault återförsäljare som sammanlagt har över 350 försäljningsställen och serviceverkstäder spridda över hela Norden. Tillsammans erbjuder de service och reservdelar för omkring 400 000 Renaultägare.

Kontakter

Karin Lyrborn

Karin Lyrborn

Presskontakt Presschef

RN Nordic AB

RN Nordic AB (Renault Sverige)

RN Nordic AB är importör för Renault Group’s varumärken Renault, Dacia och Alpine i Sverige. Importören, som ägs till lika delar av Hedin Mobility Group och Salvador Caetano, säljer person- och transportbilar samt reservdelar genom cirka 12 huvudåterförsäljare uppdelade på 70 försäljningsställen och 160 verkstäder. Renaults ambition är att öka sina marknadsandelar i Sverige samt utöka det elektrifierade produktsortimentet, både för person- och transportbilar. På huvudkontoret i Stockholm arbetar cirka 80 anställda. Mer information på www.renault.se

RN Nordic AB (Renault Sverige)
Borgarfjordsgatan 18
164 40 Kista
Sweden