NYA RENAULT CLIO - NY DESIGN - NYA MOTORER - NYSTART!

NYA RENAULT CLIO - NY DESIGN - NYA MOTORER - NYSTART!

Nya Renault Clio markerar ett stort steg för Renault och bryter ny mark för multimedia i bilar. Förutom en rad tekniska innovationer så är det den första Renaultmodellen med företagets nya designidentitet skapad av chefsdesigner Laurens van den Acker. Både säkerhet och körglädje har utvecklats och nya effektiva motorer ger förbättrade prestanda och lägre emissioner. Snålaste dieseln drar bara 0,32 liter per mil och låga 83 CO2 g/km.

Sedan starten -1990 – har det sålts nästan 12 miljoner Cliobilar och modellen är en av företagets bästsäljare genom tiderna. Modellen tillhör B-segmentet som står för 4,2 miljoner bilar och 31 % av Europas bilmarknad.

DESIGN
Nya Renault Clio är den första produktionsbilen som visar företagets nya designidentitet med tonvikt på enkelhet, värme och sensualitet. Målet med bilens balanserade och dynamiska exteriör är att uttrycka sportighet och förtroende genom rätt proportioner. Modellens markerade skuldror och lägre höjd ger en tuffare attityd. Fronten är dynamisk och aggressiv. En brant lutande vindruta liksom förbättrade proportioner mellan glas och kaross bidrar också till den dynamiska känslan. Bilens kupéliknande profil accentueras av de integrerade och dolda bakre dörrhandtagen. Nya Clio är endast tillgänglig i fem-dörrarsversion. Men utseendet är som en sportig tredörrarsversion, tack vare placeringen av de bakre dörrhandtagen.

Modellen är 4.062 mm lång, 1.732 mm bred och med en längre hjulbas 2.589 mm (+ 14 mm). Främre och bakre spårvidd är också bredare än på Clio III med 34 respektive 36 mm. Bilen är 45 mm längre än sin föregångare och har en lägre tyngdpunkt och är nu 100 kg lättare. Detta ger ännu bättre och mer dynamiska köregenskaper. Förhållandet mellan hjulstorleken och bilens höjd har finjusterats. Jämfört med Clio III har hjulen skjutits 15 mm utåt för att fylla ut hjulhusen.

Nya Renault Clio är också omkring 100 kg lättare än sin föregångare tack vare bland annat:

• användning av högelastiskt stål (VHEL) stål i karossens grundstruktur
• vissa modeller har en baklucka helt tillverkad i plast (polypropen) som sparar ca 3 kg
• en mindre bränsletank, vars kapacitet har minskats från 55 till 45 liter. Förlusten av 10 liter har ingen inverkan på räckvidden tack vare lägre bränsleförbrukning
• övriga komponenter som bantats, utan att påverka prestanda, är bland annat hjulen, avgassystemet, motor, motorfästen, instrumentbräda, golv, bromssystem, krängningshämmare och drivaxlar.

Praktiska förvaringsutrymmen

Alla versioner av Nya Clio har justerbar ratt, elektriska och uppvärmda ytterbackspeglar samt elektriska fönsterhissar fram. Det finns även gott om praktiska förvaringsutrymmen i hela kupén:

• En yta framför växelspaken där man kan lägga mobiltelefonen.
• Handskfack på 7 liter som sväljer en 1,5-liters vattenflaska.
• Ett fack ovanför handskfacket på 1,2 liter.
• Två lättillgängliga mugghållare och extra förvaringsutrymme för småsaker mellan sätena vid foten av mittkonsolen.
• Förvaringsfack i mittarmstödet (option).
• Dörrfack som klarar en 1,5-liters vattenflaska.

 MOTORER

En världsklassdiesel och en helt ny 3-cylindrig bensinmotor
Renault är ett av världens bästa företag på att göra dieselmotorer, vilket understryks av det faktum att både Nissan och Mercedes använder Renault motorer. Den mest framträdande är den nya 90 hk dieselmotorn som är utrustad med Stop & Start teknik. Det är en fyrcylindrig 1,5-liters dieselmotor med maximalt vridmoment på 220 Nm tillgänglig redan från 1.750 v/min. Bränsleförbrukningen ligger på 0,32 liter/mil och har CO2-utsläpp på 83 gram/km. (Endast 4 gram mindre än Toyota Yaris HSD Hybrid.)

Förutom den mycket sparsamma dieseln introducerar Renault också sin första tre-cylindriga bensinmotor med turbo. Motorn på 898cc är en turboladdad trecylindrig bensinmotor utrustad med Stop & Start som levererar prestanda som motsvaras av en 1,4 liters sugmotor. 90 hk vid 5.250 v/min. Det är en lättrycksturbo med bra vridmoment vid låga varvtal: 135 Nm vid 2500 v/min (90 % av momentet är tillgängligt redan från 1.650 v/min.

TCE 120

Nya Clio kommer också finnas med den nya pigga TCE 120 hk bensinmotorn som kommer med den sexväxlade dubbelkopplingslådan (EDC- efficient dual clutch). Den fyrcylindriga 1,2 liters motorn levererar prestanda som motsvarar en 1,6 liters sugmotor. Direktinsprutning och turboladdning ger en effekt på 120 hk och ett maximalt vridmoment på 190 Nm vid 2000 varv/minut. Denna motor kommer på marknaden under första halvåret 2013 och lär då tillhöra toppen i klassen vad gäller prestanda och effektivitet.

Ny teknik finns nu också för att hjälpa förarna att minska både bränsleförbrukning och utsläpp:

• Ett "ECO"-läge kan aktiveras med en knapptryckning som ändrar bilens prestanda och minskar bränsleförbrukningen med upp till 10 procent.
• Instrumentpanelen har en indikator som visar hur snålt föraren kör och en växlingsindikator (GSI) som också hjälper föraren anpassa sin körstil mot lägre bränsleförbrukning.

På det hela taget har det varit ett stort steg teknikmässigt i Nya Renault Clio. Bland de många tekniska innovationerna finns nu EDC växellåda, Hill Start Assist och Stop & Start-teknik. Alla bilar är utrustade med nyckelkort och det är möjligt att köpa ett stort antal funktioner som inkluderar backkamera.

MULTIMEDIA

MEDIA-NAV

Inom multimedia når Nya Clio upp till en helt ny nivå inom segmentet. Ljudkvaliteten har också utvecklats genom införandet av Renault Basreflexsystem. Bilen har Bluetooth-radion med audiostreaming. Passagerarna kan njuta av musik som lagrats på bärbara spelare och också använda handsfree-funktionen för telefonen via bilens egen mikrofon. Helt nya multimedialösningar – Media Nav – är inbyggda i mittkonsolen och är standardutrustning för två av modellens tre utrustningsnivåer (Expression och Dynamique). Tack vare den 7 tums stora pekskärmen är det lätt att sköta alla funktioner inklusive radio, Bluetooth-anslutning för ljudstreaming och handsfree-telefoni. Bärbara musikspelare kan anslutas via USB-port eller tele-kontakt. Media NAV innehåller också Navigation med 2D eller 3D (fågelperspektiv) visning.

R-Link

Som tillval i Nya Clio finns också Renault R-Link som skapar kontakt mellan bilen och världen utanför tack vare:

• En stor 7 tums (18 cm) pekskärm med röstkommandon och en unik hemsida som kan anpassas för varje förare och ger en säker och enkel tillgång av viktiga funktioner. Detta utan att föraren behöver ta blicken från vägen.
• En meny med sex ikoner som ger tillgång till sex huvudfunktioner: Navigation, Multimedia, Telefon, Bil, Tjänster/Appar och System.
• TomTom Connected Navigation med livetjänster: trafikinformation i realtid, minimering av restider och bränsleförbrukning.
• Anslutning till en ekonomikörningsfunktion (driving eco2) som analyserar förarens beteende och ger råd för att minska bränsleförbrukningen.
• Renault R-Link Store. Bilvärldens första App-Store. Användaren kan enkelt visa eller ladda ner ett omfattande urval av appar från sin bil eller sin dator (via ”MyRenault”)
  

Renault Clio Sport Tourer
Nya  Renault Clio Sport Tourer, som introduceras under våren har genomgått en stor förändring i designen.  Den nya Clio Sport Tourer har samma axelavstånd som 5-dörrarsversionen, men är hela 4,26 meter lång och bagageutrymmet ökas så att den nu rymmer 433 liter bagage jämfört med 300 liter i fem-dörrarsversionen. Bagageluckan är större och har en låg lastkant samt ett helt plant golv, vilket gör att det är lätt att packa och exempelvis lasta in en barnvagn.

Nya Clio Renault Sport
Renault Clio RS är en bil som är känd för sina mycket sportiga egenskaper.  Nya Clio RS är på alla sätt den nuvarande Clio RS överlägsen. Inte bara är den gamla 2,0-liters motor med 200 hk nu ersatt till förmån för en 1,6-liters turbomotor som också gör 200 hk, men krafterna finns redan vid 6000 rpm och vridmomentet ökade med 25 Nm, till 240 Nm. Lanseringstidpunkt är ej fastställd ännu.

Det som i stort sett skiljer Nya Clio från den befintliga är följande utrustning:

Standard på Nya Clio är:
- Farthållare och fartbegränsare
- LED-varselljus
- 60/40 delat baksäte
- Justerbar ratt i höjd och djupled
- Personifieringsalternativ

Tekniska data
 - Ny 3-cylindrig bensinmotor
 - EDC växellåda
 - Hill Start Assist (starthjälp i backe)
 - Stop & Start-teknik (90-TCE & dCi)

 Utrustning/Tillval
-  Renault R-Link
 - Eco-Drive (Std -Dynamique)
 - Backkamera (tillval Expr / Dyn)
 - 16-17 tums hjul (17" från  2013)

Nya Renault Clio börjar säljas i december 2012 i Renaulthandeln till ett frånpris på 129.900:-