Sju av tio familjer som har barn med rörelsehinder har avstått aktiviteter på grund av otillgänglighet och endast var sjätte tillfrågad är nöjd med tillgängligheten i kollektivtrafiken. Det visar en ny undersökning från Riksförbundet för Rörelsehindrade Barn och Ungdomar (RBU), som presenteras idag när mindre än sex månader återstår tills Sverige ska vara tillgängligt enligt riksdagsbeslut. Samtidigt lanserar RBU ett tiopunktsprogram för bättre resande.  

- I mer än trettio år har vi haft en lag om handikappanpassad kollektivtrafik. Trots att flera generationer bussar och tåg har passerat under den tiden är endast var sjätte nöjd med tillgängligheten i kollektivtrafiken. Full tillgänglighet måste bli ett absolut kriterium i alla trafikupphandlingar, säger Agnetha Mbuyamba, förbundsordförande för RBU.

Riksförbundet för Rörelsehindrade Barn och Ungdomar (RBU) har i en undersökning frågat 532 medlemsfamiljer om tillgänglighet till olika typer av transporter. Resultaten är nedslående. Av svaren framgår bland annat att sju av tio familjer avstått aktiviteter på grund av otillgängliga transporter eller lokaler. Två av fem med rörelsehinder kan inte använda kollektivtrafiken i sin egen kommun. Och endast var sjätte svarande är nöjd med kollektivtrafikens tillgänglighet.

Nu, när det återstår sex månader innan Sverige ska vara tillgängligt för personer med funktionsnedsättning enligt riksdagens tioåriga handlingsplan, lanserar RBU ett tiopunktsprogram för ett bättre resande för personer med rörelsehinder. Bland annat vill RBU att det införs en rätt att kostnadsfritt ta med assistenter eller ledsagare på färdtjänstresa och att barn ska ha rätt till skolskjuts mellan skola och LSS-verksamhet. RBU vill också att full tillgänglighet ska bli ett absolut kriterium vid alla trafikupphandlingar.

- Full tillgänglighet måste vara ett absolut kriterium vid alla trafikupphandlingar. Att två av fem med rörelsehinder inte kan använda kollektivtrafiken i sin egen hemkommun pekar på att upphandlingarna inte fungerar idag. Full tillgänglighet kommer aldrig att uppnås om man inte ställer rätt krav vid upphandling, säger Agnetha Mbuyamba.

RBU:s tio punkter för ett bättre resande:

• Full tillgänglighet måste vara ett absolut kriterium vid alla trafikupphandlingar


• Inför rätt till skolskjuts mellan skola och LSS-verksamhet


• För att alla elever ska ha ett fritt skolval måste det finnas rätt till skolskjuts även till annan skola än den närmaste


• Inför ett tak för färdtjänstkostnader, ingen ska behöva betala mer än motsvarande vad ett månadskort för kollektivtrafik kostar i kommunen


• Inför rätt att kostnadsfritt ta med assistenter eller ledsagare på färdtjänstresa


• Tydliggör säkerhetskraven i färdtjänsten och se till att dessa efterlevs


• Färdtjänsten måste ha samma villkor i fråga om taxor och vara användbar på samma tider som den övriga kollektivtrafiken


• Anlägg ett barnperspektiv på parkeringstillstånd för barnfamiljer, inget barn ska behöva lämnas ensam på trottoaren


• Ge rätt till bilstöd även för den som behöver assistans för att köra bilen


• Hela familjens behov måste beaktas vid bilanpassning

Hela undersökningen finns att läsa på www.rbu.se samt bifogat detta pressmeddelande.

För mer information kontakta:

Agnetha Mbuyamba, förbundsordförande RBU, 070 664 46 85

Henrik Petrén, förbundsjurist RBU, 070 889 75 44