Världspremiär för Ryds F468 Sport

Den rosade och prisbelönta F-serien får en ny medlem i vår. Ryds F468 är lillasyster till de tidigare modellerna F528 och F588. En båt som passar den flexibla och mobila användaren.

Ryds F serien, där F står för future, har rönt stor uppmärksamhet i båtvärlden. F528 har exempelvis vunnit European Power Boat Award, vilket är lite som båtvärldens Oscars och dessutom tilldelats flera miljöpriser. Nu lanserar Ryds en mindre modell som når en ny publik.

-  F468 är just 4,68m skrovlängd med totallängd på 4,88m och har samma fina köregenskaper som de större modellerna, förklarar Jonas Lundegård, Marknads och Försäljningschef hos Ryds Båtar AB. Det är ingen nerskalad modell utan den är ritad från grunden för just denna längd och detaljer är anpassade för storleken.

Båten är hydraulstyrd för en säkrare och lättare hantering. Den är också helt vakuuminjicerad som sina större föregångare vilket ger stora miljövinster och en lägre vikt.

-  Det finns flera fördelar med en lättare båt. Inte minst i denna storlek. Med våra helinjicerade skrov blir totalvikten mellan 20 och 25 procent lägre än motsvarande modeller hos konkurrenterna. Det gör att det krävs en mindre motorstyrka och bränsleförbrukningen blir lägre. Hela paketet blir billigare för konsument. Dessutom klarar F468 gränsvärdena för att köras på EU-trailer både på längd och vikt. Det gör att denna modell är ett mycket bra val för de som ofta kör båten på trailer.

Den huvudsakliga målgruppen tror sig Ryds finna bland de som kör inomskärs och i insjöar.

–  Friborden är högre och den inre säkerheten är mycket god med omfattande grabbräcken.

Fördelar med F

F-serien är framtidens båtar. Sättet de tillverkas på och den utformning de har ger fördelar båtägare inte kan bortse från:

·  F-serien’s delar är 100 procent vakuuminjicerade. Det ger lätta och hårda delar, skroven är helt symmetriska, förstyvningar och balk i skrov gjuts integrerat för hög hållfasthet. Snäva toleranser gör att detaljer passar direkt utan stora mängder lim. Mycket hög finish på luckor inom som utvändigt.

·  Bränsleförbrukning. Vikten och stabiliteten i skrovet gör att du kan välja mindre motorstyrka och båtarna drar mindre bränsle vid motsvarade körning.

·  Vikten F-seriens båtar väger 20-30 procent mindre än motsvarande modeller. Förutom förtjänst i bränsleförbrukning innebär det att F468 går under gränsvärdet för frakt på 750 kg EU-trailer.

·  Hydraulstyrning. Standard på alla båtar i F-serien. Enkel hantering och större säkerhet på sjön

·  Inre säkerhet Höga fribord och omfattande tester ger en tryggare miljö ombord.

·  Miljö Produktionsmetoden ger 1/8 av utsläppen kontra traditionell tillverkning

·  Säkerhet vid olyckor. Alla båtar i F-serien testas i egen bassäng i moment som motsvarar extern DNV certifiering. Flytelementen är placerade på så sätt att båten inte välter då du häver dig upp efter en eventuell olycka. F468 och F528 är osänkbara.

·  Pris vs prestanda. Tillverkningsmetoden ger kortare arbetstid och mindre spill. Det gör att priset på båten ligger klart under dess prestanda.

·  Totalpriset för användaren. Attraktivt inköpspris, låg bränsleförbrukning, svensk klimatsmart tillverkning, hög kvalitet som kräver minimalt med underhåll samt historiskt bra andrahandsvärde borgar för långsiktigt bra köp.

Fakta;

Längd: 4,88m (4,68m skrovlängd)

Bredd: 1,92m

Vikt: 360 kg

Motor: 30-60 hk

Bränsletank: 23L portabel

Rigglängd: L

Fribord: 0,69m

Förbrukning: 0,48L / nm med F60 vid 20-25 knop

Pris från 139.900 med Mercury F40 ELPTO.

Standardutrustning:

Hydraulstyrning, regnläns med backventil, smartcraft instrument, LED lanternor, badplattform, brandsläckare, Garmin givare för plotter/ekolod, 12V uttag, låsögla klass 3.

Extrautrustning:

Dynsats, pulpetöverdrag, vattenskidbåge, Garmin plotter 5-7", Fusion marinstereo med bluetooth, tillbehörssoffa med dyna, styrpulpetslucka med sits, stävskena, wakeboardhållare för vattenskidbåge