2014 - Ett bra år för bilen

Under 2014 stod de positiva försäljningssiffrorna för nybilsförsäljningen i Sverige nästan som spön i backen. Tittar man exempelvis på hösten talades det bland annat om ”brittsommar i bilhallarna” och november blev den elfte månaden i rad då antalet nya bilar ökade i landet. Sammantaget blev 2014 det sjätte bästa året för nybilsförsäljningen någonsin.

Men är de här siffrorna egentligen något som du och jag behöver bry oss så mycket om egentligen? Är det inte bara statistik som roar de som säljer just bilar och allt det som hör bilen till? Faktiskt inte. Enligt Bil Sweden (branschorganisationen för tillverkare och importörer av bilar) innebär en ökad omsättning och förnyelse av bilparken, det vill säga fler nya bilar som ersätter gamla bilar med stor miljöpåverkan, en stor samhällsnytta. Organisationen menar att de reglerade hälsofarliga utsläppen från en bil från mitten på 1970-talet motsvarar utsläppen från 100 nya bilar.

– Koldioxidutsläppen är väsentligt lägre och säkerheten betydligt högre i nya bilar jämfört med gamla. Det skrotas i genomsnitt ca 15 000 gamla bilar per månad. En ökad nybilsförsäljning och en ökad utskrotning av gamla bilar är av stor vikt för både miljön och säkerheten, menar Bertil Moldén, vd för Bil Sweden.

Och det är inte bara siffrorna för nybilsförsäljningen av personbilar som pekade uppåt under förra året. September blev exempelvis näst bästa månaden genom tiderna för lastbilsförsäljningen, inklusive lätta lastbilar. Glädjande är också, även om det i sammanhanget kanske är mer kuriosa, att också antalet sålda eldrivna lätta lastbilar ökade under året. I september 2014 såldes 22 eldrivna lätta lastbilar mot 14 stycken år 2013. Många bäckar små …

– En ökad nybilsförsäljning är bra för både tillväxten och jobben i Sverige. I dag är det den inhemska efterfrågan, bland annat inköp av bilar, som är motorn i den svenska konjunkturen. Förutsättningarna är goda för en fortsatt god bilefterfrågan, säger Bertil Moldén.

Källa:Bil Sweden pressarkiv