Blogginlägg -
Mellan regn och snö ökar risken för vatten- och moddplaning.
Att bilen börjar plana finns det alltid risk för vid regn, oavsett årstid. Under vintern gör kombinationen snö och regn att risken för vattenplaning dessutom utökas med en risk att råka ut för moddplaning. Båda fenomenen handlar om att en för hög hastighet leder till att bilens däck inte förmår tränga undan tillräckligt mycket vatten eller snömodd. Resultatet blir att däcken i stället glider ovanpå och att man helt eller delvis förlorar väggreppet. Bilen blir mycket svår, om inte omöjlig, att styra.
Risken för regn- och moddplaning ökar vid:
Vägar slits förstås och ibland uppstår däckspår i asfalten. Om de blir djupa kan det samlas vatten eller snömodd i dem, vilket betyder att däcken har mer att tränga undan.
Ett brett däck betyder större yta och mer vatten eller snömodd att tränga undan.
Funktionen för däckets mönster är att avleda vatten och snömodd. Ett sämre mönster ger förstås försämrad funktion.
Ju högre hastighet, desto svårare för däcket att hinna tränga undan vatten och snömodd.
Ämnen
- Biltrafik
