Specialfälgar ställer ut på Bilsport Performance & Custom Motorshow

Specialfälgar visar trender och nyheter i sin monter B09:80 på Elmia under Påsken. Stort eller smått, lätt eller förstärkt (i vissa fall både och...), färgglatt eller polerat. Specialfälgars kunniga personal reder ut begreppen!

I dagens jakt på miljöskonande förändringskoncept inom transportsektorn kan rätt val av fälg lämna sitt bidrag till minskade utsläpp. Att det inom F1-världen används högteknologiska material är välkänt för de flesta, och lika känt är det att detta är förknippat med astronomiska summor. Fälgarna de kör på är tillverkade på ett sätt som gör dem både lättare och starkare än vanliga lättmetallfälgar. De olika fälgtillverkarna som levererar fälgar till F1 (de är bara en handfull), har utvecklat sina egna tekniker specifikt för detta ändamål.

Det finns sedan några år tillbaka fälgar till vanliga personbilar som är tillverkade med samma teknik (om än inte med samma legering), men dessa har varit att betrakta som tämligen nischade produkter och har haft ett ganska högt pris. Men med de nya fälgarna från Nitro Wheels blir priset mer överkomligt.

Nitro Wheels börjar i år sälja fälgar producerade med en lättviktsteknik kallad ”Flow Forming Technology”, till mycket konkurrenskraftiga priser dessutom, då denna teknik blivit alltmer etablerad. Själva tekniken går ut på att fälgbanan valsas i omgångar till olika bredder under höga temperaturer. Detta gör att metallens struktur ändras och den får högre hållfasthet än om den vore gjuten. Detta medger tunnare gods, vilket ger lägre vikt, ca 15 % lägre än en gjuten fälg. Det är också strukturändringen i metallen som ger den en högre hållfasthet, ca 20 % högre än en gjuten fälg.

Specialfälgar visar trender och nyheter i sin monter B09:80 på Elmia under Påsken. Stort eller smått, lätt eller förstärkt (i vissa fall både och...), färgglatt eller polerat. Specialfälgars kunniga personal reder ut begreppen!