Gå direkt till innehåll

Senaste nyheterna

  • Helt elektriska E-Outback har provkörts i Europa

    Subaru fortsätter sin elektrifieringsresa och presenterar nu E-Outback, en helt ny eldriven modell som kombinerar märkets ikoniska framkomlighet med hög säkerhet och modern eldrift. Efter att nyligen ha provkörts av media är modellen inom kort redo att introduceras på den europeiska marknaden.

  • Subaru växlar upp - Bilkonsult i Skövde blir ny återförsäljare

    Subaru fortsätter sin tillväxt i Sverige och välkomnar Bilkonsult i Skövde som ny auktoriserad återförsäljare och serviceverkstad. Etableringen sammanfaller med premiären av nya Subaru Solterra och innebär en offensiv satsning på elektrifiering, tjänstebilar och stark lokal närvaro i Skaraborg.

  • Ny Subaru-återförsäljare i Skåne - Bilvalet redo för premiär.

    Subaru expanderar i Skåne med Bilvalet som ny auktoriserad återförsäljare i Ängelholm. Öppnandet sammanfaller med lanseringen av nya elektriska Solterra den 21–22 februari 2026. Subaru finns med 56 lokala återförsäljare runt om i Sverige.

  • Subaru expanderar och stärker den globala elektrifieringen

    Subaru inviger en ny tillverkningsenhet i Gunma, Japan, och börjar producera E-Outback, sin första globalt tillverkade helelektriska modell, från februari 2026. Detta steg stärker företagets elektrifieringsstrategi och partnerskap med Toyota, framtidsinriktade innovationer förenas.

  • Ökad trygghet för elbilsköpare

    Subaru Sverige introducerar en ny, serviceaktiverad garanti för elbilar från modellår 2026. Genom att erbjuda upp till 10 års garanti vill Subaru skapa en smidig och trygg övergång för kunder som går från förbränningsmotor till eldrift. - Att erbjuda 10 års garanti är vårt sätt att skapa trygghet när kunder möter ny teknik, säger Christer Blomdell, VD på Subaru Sverige.

  • Subaru har marknadens lägsta däckslitage visar nytt besiktningstest

    När vintern närmar sig och vägarna blir hala, är däcken din första försvarslinje mot olyckor. Färsk statistik från svensk bilbesiktning, sammanställd av Vi Bilägare och norska Motor, visar tydligt: Subaru är det bilmärke som klarar sig bäst när det gäller däckslitage. Bara 0,3% av Subaru-bilarna fick anmärkning på grund av slitna däck vilket är lägst av alla märken.

Sociala medier

Vad händer om något går fel i en elbil? Det är en fråga många ställer sig. Inte bara vid köpet utan när man funderar på hur bilen fungerar över tid. Ny teknik innebär ofta färre rörliga delar men också en osäkerhet kring vad som händer om något ändå behöver åtgärdas. Här blir tydlighet viktig. Vad ingår, hur länge gäller det och vem tar ansvar. Försäkring och garantier spelar en central roll för att skapa trygghet i bilägandet - särskilt när fler går över till eldrift. Det är också utgångspunkten i Subaru Safe. Garantin kan gälla i upp till 10 år eller 200 000 km, så länge bilen servas enligt plan. För dig som användare innebär det inte fler val att ta ställning till utan en tydligare struktur kring vad som gäller. Det gör det enklare att förstå helheten. Inte bara bilen, utan allt runt omkring. 🩵 #subaru #subarusafe #solterra #uncharted #eoutback

Hvad sker der, hvis noget går galt med en elbil? Det er et spørgsmål, mange stiller. Ikke kun ved købet, men også når man overvejer, hvordan bilen fungerer over tid. Ny teknologi betyder ofte færre bevægelige dele, men kan også skabe usikkerhed omkring, hvad der sker, hvis noget alligevel skal udbedres. Her bliver tydelighed vigtig. Hvad er dækket, hvor længe gælder det, og hvem har ansvaret. Forsikring og garantier spiller en central rolle i at skabe tryghed i bilhold, især i takt med at flere vælger elbil. Det er også udgangspunktet for Subaru Safe. Garantien kan gælde i op til 10 år eller 200.000 km, så længe bilen serviceres efter planen. For dig som bruger betyder det ikke flere valg, men en tydeligere ramme for, hvad der gælder. Det gør det lettere at forstå helheden. Ikke kun bilen, men alt omkring den. 🩵 #subaru #subarusafe #solterra #uncharted #eoutback

Är en elbil verkligen dyrare än en bensinbil? Det är ofta utgångspunkten i diskussioner. Att elbilar kostar mer. Men frågan förändras när man ser till hur bilen används över tid. I en aktuell debattartikel i Barometern lyfts just detta perspektiv med argumentet ”Nyckeln är att titta på körpriset, inte köppriset”. Fokus flyttas från inköpspris till helhetskostnad där drivmedel, skatt och kostnader över tid blir avgörande. Elektrifiering en del av en pågående utveckling med fokus på hur bilar fungerar i faktisk användning över tid. Säkerhet, framkomlighet och trygghet är fortsatt centrala utgångspunkter för oss på Subaru. Det som förändras är drivlinan. Med ett par snabba klick räknar man enkelt ut vad månadskostnaden blir om man väljer en av Subarus elbilar som nästa tjänstebil: https://eu1.hubs.ly/H0tJ63X0 Artikeln i Barometern poängterar att när kostnaden sätts i relation till hur bilen används blir frågan mer nyanserad. Hela artikeln finns att läsa här: https://eu1.hubs.ly/H0tJ6Rx0 #subaru #subarusverige #subarubusiness

För ett par veckor sedan provkördes nya Solterra av DI Weekend som skriver: "Solterra är på många sätt en okomplicerad elbil att köra. Förarmiljön är lugn, utan någon digital informationshets." Dagarna som DI Weekend upplevde bilen var vintriga och kalla och i artikeln lyfts: "På is och snö och på allmänt uselt underlag fungerar eldrift väldigt bra. Det behövs inga krångliga mekaniska kopplingar mellan fram och bakaxel som i en fossilt driven bil och elmotorerna kan snabbare skicka kraften dit den behövs som mest. Utanför asfalten är Solterra, med sin permanenta fyrhjulsdrift, därmed mycket kapabel." Vill du provköra nya Solterra finns bilen hos auktoriserade Subaru återförsäljare - här hittar du dem: https://eu1.hubs.ly/H0sWSNN0 För prenumeranter ligger artikeln här: https://eu1.hubs.ly/H0sWX1g0 #Subaru #Solterra #DIWeekend #DagensIndustri

Kontakter