Sverigeflyg, där Sundsvallsflyg ingår, har lämnat in en anmälan till konkurrensverket med anledning av Swedavias missbruk av dominerande ställning på flygplatser i Stockholm. Ett beslut att öka avgifterna för TNC på Bromma går helt emot regeringens beslut att samtliga flygplatser i Sverige utom Arlanda och Landvetter skulle undantas.

Sverigeflyg har under våren för dialog med Swedavia om deras godtyckliga ökning av avgifterna på Bromma utan resultat. Sverigeflyg har försökt skapa förståelse för att avgiftshöjningar enbart för små flygplan kommer att verka mycket negativt för regioner utanför Stockholm. Även regionernas företrädare har genom debattartiklar försökt påverka det statliga Swedavia. Detta helt utan resultat, Swedavias nya VD slår helt ifrån sig och inbjuder istället branschen till mysiga sammankomster under rubriken ”tillsammansmedswedavia”.  Swedavias styrelse finner inte ens lust att besvara brev från Sverigeflygs styrelse.

-Swedavia bryter mot sitt ansvar på flera punkter och när de inte vill föra dialog så måste vi be om hjälp, säger Eva Nyh Hederberg, chef för Sundsvallsflyg. Efter många års gott samarbete har nu Swedavia bestämt sig för att samarbete inte är rätt väg framåt, utan att vi skall behöva använda Konkurrensverket, säger hon vidare.

Enligt utredningen har Swedavia gjort sig skyldiga till följande misskötsel i sammanfattning:

1. Sverigeflygs bolag har påförts oskälig kostnadsökning utan rimlig förbättring av tjänsten, de har heller inte kunnat motivera den ökade kostnaden med att de själva fått högre kostnader.

2. Beslutet att höja TNC på Bromma går i direkt strid med regeringens beslut 2009-05-20, N2008/8937/TR, att samtliga flygplatser i Sverige, förutom Arlanda och Landvetter skall undantas från TNC höjningen.

3. Av ovanstående punkter framkommer därför att Swedavia missbrukar sin dominerande ställning, och det har enligt utredning dnr 31, 241, 311/94 ett mycket stort ansvar i sin ställning.

-Till och med regeringen har tagit beslut om att en dylik ökning av avgiften hotar regionalflyget i landet. Hallå Swedavia, utropar Eva, först har ni ett regeringsbeslut om hur ni skall agera, sedan gör ni tvärtom? Dessutom vill ni inte föra dialog och istället blir vi inbjudna till  ”tillsammans möten” . Tillsammans är nog fint, men att följa regeringens beslut är ett bättre än att vara ”tillsammans”, avslutar Eva Nyh Hederberg.

På http://www.sverigeflyg.se/huvudmeny/pressrum.aspx finner ni följande underlag för mer information:

• Anmälan
• Regeringens beslut om undantag för Bromma
• Konsekvensanalys transportstyrelsen till regeringen
• Sverigeflygs inlaga i debatten i Juni 2011
• Sverigeflygs fördjupade respons till Swedavia Juli 2011