Sveriges Bussresearrangörer får europeiskt stöd i motståndet mot ny tysk lag

Dokument -

Sveriges Bussresearrangörer får europeiskt stöd i motståndet mot ny tysk lag

Sveriges Bussresearrangörer och EACT (European Alliance för Coach Tourism) får uppbackning i motståndet mot den tyska lagen om dokumentation av minimilöner för utländska lastbils- och bussföretag. Lagen ligger för prövning av EU-kommissionen. Nu protesterar också europeiska turist- och bussorganisationer i brev direkt till de 598 medlemmarna i det tyska parlamentet i Berlin.
  • Licens: Medieanvändning
    Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
  • Filformat: .pdf
Ladda ner

Ämnen

  • Resor

Kategorier

  • minimilön
  • eact
  • bundestag
  • tyskland
  • bussturism
  • sveriges bussresearrangörer
  • lag

Kontakter

Toni Schönfelder

Presskontakt Ordförande/President 031 - 301 70 30

Relaterat innehåll

Sveriges Bussresearrangörer stoppar ny tysk lag om dokumentation av personalens minimilöner

Sveriges Bussresearrangörer och EACT har via ett intensivt lobbyarbete tillsammans lyckats stoppa den tyska byråkratin. Tyska regeringen har nu meddelat, att den nya lagen gällande från 1 januari med krav på utländska buss- och lastbilsföretag att dokumentera personalens minimilöner samt sända in detta på tyska tyska språket, är undanröjt fram till dess att EU-kommissionen prövat ärendet.

Sveriges Bussresearrangörer får stöd av 11 EU-länder mot den tyska lagen om minimilöner

Sveriges Bussresearrangörer (SB) får nu stöd från 11 EU-länders ministrar i kampen mot det tyska lagförslaget om minimilöner för utländska lastbils- och bussföretag. De kräver i en skrivelse till EU-komissionen och de tyska regeringsledamöterna Andrea Nahless, arbets- och socialminister, och Alexander Dobrindt, minister för transport och infrastruktur, att förslaget stoppas.