Trafikbuller är den miljöstörning som berör flest människor i Sverige. Trots det har Boverket, Naturvårdsverket och Socialstyrelsen olika riktlinjer för hur bullret ska hanteras.

– Vi vet att drygt två miljoner medborgare utsätts för trafikbuller över rekommenderade värden där de bor. Trots det är det något av en utmaning för kommunerna att planera och bygga och samtidigt ta hänsyn till bullerstörningar, säger Gunilla Glasare, avdelningschef på Sveriges Kommuner och Landsting.

Det är flera saker som gör det svårt att hantera just buller. Bland annat har Boverket, Naturvårdsverket och Socialstyrelsen olika riktlinjer. Dessutom hanterar de olika Länsstyrelserna riktvärdena för trafikbuller på olika sätt.

– Först bestämmer de statliga myndigheterna vad kommunerna ska ta hänsyn till för att bygga det hållbara samhället utifrån luft, buller, klimat med mera. Hur detta sedan ska ske är det kommunerna som har den svåra uppgiften att lösa, säger Gunilla Glasare.

– Det är oacceptabelt att myndigheterna ställer olika krav och krav som ibland står emot varandra. Myndigheternas vägledningar måste snarast samordnas, säger Gunilla Glasare.

– I väntan på att myndigheterna samordnar sina krav har vi tagit fram en skrift med exempel från fem kommuner som har agerat framgångsrikt inom bullerområdet. På så sätt vill vi visa att det faktiskt går att planera och bygga hållbara samhällen och samtidigt ta hänsyn till buller, säger Gunilla Glasare.

De fem kommunerna som tas upp i skriften är Lerum, Linköping, Malmö, Göteborg och Stockholm.

Ladda ner eller beställ rapporten: ”Utmaningar inom bullerområdet” från SKL:s webbplats för publikationer (öppnas i nytt fönster)

SKL:s arbete med miljö och hälsoskydd

Hämta högupplöst bild på Gunilla Glasare

För mer information:
Kerstin Blom Bokliden, handläggare
avdelningen för tillväxt och samhällsbyggnad
tfn: 08-452 78 60
mobil: 070-606 41 93
kerstin.blom.bokliden@skl.se
Pressjour: 08-452 71 01

Följ SKL på Twitter:
twitter.com/s_k_l