Den helt nya premiumsedanmodellen GS 450h och en speciell sportversion av den framgångsrika premiumkompaktmodellen CT 200h är två av de fullhybridnyheter som Lexus presenteras på årets bilmässa i Frankfurt, IAA 2011. Gemensamt för båda är klassledande komfort i kombination med för respektive klass mycket låg bränsleförbrukning.

Lexus GS 450h
Den nya generationen av Lexus premiumsedanmodell GS 450h har världspremiär på Frankfurt-salongen. Jämfört med föregångaren har den en helt ny design och ytterligare förbättrade miljö- och köregenskaper.

Designen är en vidareutveckling av Lexus formspråk ”L-Finesse”. Den karaktäriseras av en tydligare, mer distinkt formgivning med djärvare karaktär än tidigare. Längden är samma som hos föregångaren men med kortare överhäng fram, längre överhäng bak och större spårvidd.
Bilens identitet är tydlig, med en markerad grill, integrerade L-formade LED-dagljus fram och även såväl halv- som helljus i LED-teknik. I profil har GS 450h en lång slank silhuett med ett mycket lågt luftmotstånd på Cd 0,26.

GS 450h är utrustad med en rad nyskapande tekniklösningar, som kommer för första gången i Lexus GS-modell. Bland annat har den en klimatanläggning som sparar energi genom att dels återcirkulera luften i nedre delen av kupén, dels helt stänga luftflödet till de platser i bilen där det inte sitter några passagerare. Anläggningen omfattar också en nanoteknik som både renar luften och ger ett behagligare klimat.

Multimediasystemet har bilvärldens hittills största färgbildskärm på hela 12,3 tum och styrs via en ergonomiskt utformad kontroll, som till både form och funktion liknar en datormus.

Trots att nya GS 450h har samma hjulbas som den föregående generationen har de invändiga utrymmena blivit större för både passagerare och bagage, med såväl bättre ben- och huvudutrymme som en bagagevolym på hela 465 liter.

GS 450h är utrustad med andra generationen av Lexus fullhybridsystem. Bilens bensinmotor, en 3,5 liters V6 Atkinson-motor, arbetar tillsammans med en kraftfull elmotor. De båda motorerna levererar en sammanlagd effekt på 343 hästkrafter och ger en acceleration 0-100 km/tim på 5,9 sekunder. Trots det har GS 450h en bränsle­förbrukning på endast 6,3 liter/ 100 km vid blandad körning, vilket motsvarar CO2-utsläpp under 145 g/km. Föraren kan välja mellan fyra olika typer av körprogram – Eco, Normal, Sport S och Sport S+ – som ger bilen olika körkaraktär, från största energieffektivitet till mer prestandainriktade egenskaper.

Som tillval finns möjligheten att utrusta GS 450h med Lexus Dynamic Handling System (LDH). Bilen har då fyrhjulsstyrning, adaptiv fjädring, variabel styrservo och den senaste generationen av Lexus dynamiska stabilitetskontroll VDIM som tillsammans ger en utökad kontroll över vägegenskaperna.

På säkerhetssidan finns allt från Lexus avancerade aktiva krockskyddssystem till filhållningsassistans och head-up display.

Lexus CT 200h F-Sport
Lexus premiumkompaktmodell CT 200h har på bara några månader blivit en stor succé och svarar redan för omkring hälften av den totala Lexus-försäljningen i Europa. På Frankfurt mässan premiärvisas modellen i F-Sport-utförande, avsett för dem som vill ha en mer prestandainriktad bil men ändå en miljöbil med mycket lågt CO2-utsläpp på endast 94 gram/km vid blandad körning.

Lexus CT 200h F-Sport är utrustad med en rad sportbetonade detaljer för att ge en ännu mer aktiv körupplevelse. Bland annat har den en sportigare hjulupphängning med styvare fjädring och fastare stötdämpare. Exteriört har den ett antal distinkta designdetaljer, såsom mer aerodynamiska stötfångare fram och bak, annorlunda mönster i grillen och spoilers både på sidorna och bak. Interiört särskiljer sig F-Sport bland annat med ratt i perforerat läder, aluminiumpedaler och svart innertak. Utrustningsnivån är också högre, jämfört med standardmodellerna.
-----------------

Presskontakt: Bengt Dalström, Toyota Sweden AB, 08-706 71 00, pr@toyota.se

Toyota sålde 8,56 miljoner bilar 2010 och säljs i mer än 170 länder. Samtliga 65 fabriker och Toyota Sweden är miljöcertifierade enligt ISO 14001. Försäljningen av hybridmodeller från Toyota 2010 uppgick till 690 000 och målet är en årlig produktion på över 1 miljon hybrider tidigt 2010-tal. Serietillverkningen startade med Toyota Prius 1997 och idag har Toyota 16 hybridmodeller i produktion. Samtliga Toyotas personbilsmodeller är energideklarerade. Genomsnittligt koldioxidutsläpp för nya sålda Toyota-bilar 2010 i Sverige är 131,4 g CO2/km.

Serieproduktion av Toyotas lyxbilsdivision Lexus startade 1989 och finns idag i mer än 60 länder fördelat på 10 modeller. I Europa finns fem modeller varav fyra med hybridteknik.