Samma typer av trafikskador i alla kommuner

Trafiksäkerhetsproblemen är likartade i alla kommuner. Det är samma typer av skador och ungefär samma fördelning av skadorna. Det som skiljer är storleken på problemen, visar en undersökning av trafikolyckor inrapporterade till den nationella olycksdatabasen STRADA.

2013 omkom 260 personer i trafiken i Sverige. 4800 blev allvarligt skadade och flest var gående och cyklister i singelolyckor. I en kommun av Malmös storlek kan antalet omkomna och skadade i trafiken omräknas till en samhällsekonomisk kostnad motsvarande 945 miljoner kr. Genom att veta vilka typer av olyckor som sker kan kommunerna rikta rätt åtgärder mot problemet.

Både polismyndigheter och sjukhus rapporterar in olycksstatistik till STRADA, men medan samtliga polisdistrikt rapporterar till STRADA sedan 2003, varierar mängden tillgänglig statistik från sjukhusen i högre grad. Frågan har då varit hur olycksbilden ser ut i de kommuner som har bristfällig olycksstatistik.

Samma insatser behöver göras i alla kommuner

Nu visar ett examensarbete av Malin Klasson, under handledning av Trivector och LTH, att kommunernas trafiksäkerhetsproblem är lika oavsett kommunens storlek och typ av kommun. Det går att anta att de kommuner som saknar tillgänglig olycksstatistik har samma fördelning av trafikolyckor som de kommuner som har bra och stabil sjukhusdata. Samma trafiksäkerhetshöjande insatser behöver alltså göras i alla kommuner, vilket innebär att kommunerna i hög grad kan lära av varandra. Eller med andra ord: bristfällig statistik är inte ett hinder för att genomföra insatser för att minska antalet dödade och skadade i trafiken.

Bristande dataunderlag har gjort att studien begränsats till sexton kommuner i Götaland, från åtta olika kommuntyper, enligt Sveriges kommuner och landstings indelning. Eftersom likheten var så stor mellan de studerade kommunerna kan man förutsätta att liknande förhållanden gäller även i Svealand och Norrland.