Pressmeddelande -

Akre succévann i V8TC-comeback – Persson drygade ut ledningen i mästerskapet

Med arton bilar till start blev V8 Thunder Cars på Falkenbergs Motorbana en hästkraftsstinn uppgörelse. Stein Frederic Akre gjorde succé i sin comeback i V8 Thunder Cars när årets tredje deltävling kördes på Falkenbergs Motorbana – det blev två segrar för norrmannen som inte har kört V8 Thunder Cars sedan 2016 då han slutade trea i mästerskapet.

– Jag är jättenöjd, det hade jag inte räknat med när jag kom hit, säger Stein Frederic. Det hade inte kunnat gått så mycket bättre, det gick nästan två sekunder snabbare på varvet än när jag var här för två år sedan.

Emil Persson, Bryntesson Motorsport, kom till Västkustloppet som mästerskapsledare. Trots att Emil inte kvalade in bättre än trea och femma kunde han mot alla odds dryga ut ledningen i tabellen med en andra- och en tredjeplats.

– Jag har inte mycket att klaga på även om det var ett tufft kval, säger Emil. Jag var lite besviken men vi löste det bra i racen och fick med oss bra med poäng den här helgen.

För titelutmanaren Alexander Graff, Memphis Racing, blev helgen en stor besvikelse. Istället för att ta in på mästerskapsledande Emil Persson tappade han ytterligare viktiga poäng i kampen om mästerskapstiteln. I det första heatet jagade Graff ifatt Akre men blev skymd bakom norrmannen och missade att det hade åkt upp grus på banan.

– Akre hann väja, men inte jag. Det fanns inga varningsflaggor från funktionärerna heller.

Graff tvingades bryta något varv senare efter att en tändhatt hade hoppat av. I det andra heatet blev det en andraplats.

– Det är inte mycket till tröst, annat för teamet för deras enormt fina jobb hela helgen. Vi har varit snabbast hela helgen förutom i racen och vi tog inte de poäng vi hade behövt, säger en bedrövad Graff.

Marcus Palnér, Team Pampas, svarade för en bra insats när han körde till sig en tredjeplats i det första heatet, en placering som tog honom förbi Graff i tabellen. I det andra heatet slutade han femma och halkade tillbaka till tredjeplatsen i tabellen.

Bakom placeringarna utkämpades tuffa fajter om placeringarna. Edward Sandström, Team Pampas, körde ihop tjugo poäng med en fjärde- och sjätteplats i de båda heaten. Freddie Magnusson, Memphis Racing, hade liksom sin teamkamrat Graff en helg som lovade mer efter kvalet än vad den levererade. Freddie kvalade in som fjärde man men blev inte bättre än sjua i det första heatet. I det andra fick han en liten revansch med en fjärdeplats. Edvin Hellsten, Nova Racing, blev femma och sjua, och kunde därmed klättra upp en placering i tabellen, förbi Christoffer Bergström som tvingades bryta det andra heatet efter en sjätteplats i det första.

Nästa tävling är Kanonloppet på Gelleråsen den 18-19 augusti. Då är det hemmabana för Emil Persson.

– Det ska bli kul med hemmabana, jag har ju lagt några varv där. Då ska de andra få gasa.


Resultat V8 Thunder Cars Västkustloppet – Falkenberg 7-8 juli

Race 1

Race 2

Poängställning


Relaterade länkar

Ämnen

  • Motorsport

Kategorier

  • bilsport
  • motorsport
  • racing
  • v8 thunder cars

Se V8 Thunder Cars på Bilsport Play

V8 Thunder Cars 2018 visas på Bilsport Play, www.bilsport.se/play. En vecka efter varje tävling kan du avnjuta ett halvtimmesmagasin med det bästa från tävlingshelgen.

V8 Thunder Cars säsongen 2017 kan ses på Viaplay. 

Länk: https://viaplay.se/serier/sm-i-v8-thunder-cars


Mer om V8 Thunder Cars

V8 Thunder Cars är en racingklass med sina rötter i amerikanska racingtraditioner – det handlar om muskler under huven och tät racing. För att hålla ned driftkostnaderna och skapa sportsligt rättvisa förhållanden används enhetschassin och enhetsmotorer i V8 Thunder Cars. Motorerna, V8:or på 450 hästkrafter, tillverkas av General Motors racingavdelning och chassit är framtaget och utvecklat av Howe Racing Enterprises USA och Performance Automotive Scandinavia. Deltagarna kan välja mellan tre olika karosser, Ford Mustang, Chevrolet Camaro och Dodge Challenger. V8 Thunder Cars har i sin nuvarande form existerat sedan 1987 (fram till 2012 under namnet Camaro Cup) men klassens anor sträcker sig ända tillbaka till 1975 då Superstar Cup, en klass för enbart Chevrolet Camaro-bilar hade premiär. V8 Thunder Cars fick RM-status 2008 och samma år gick man också över till miljöanpassat bränsle från Aspen. Från och med 2013 har V8 Thunder Cars SM-status.

För mer information, kontakta:

Joakim Tärnström
Media Officer
V8 Thunder Cars
Tel: +46(0)72-503 96 36
Mail: press@v8thundercars.com

Tony Bryntesson
VD
Performance Automotive Scandinavia AB
Tel: 0705-55 33 08
Mail: t.bryntesson@bryntessonmotorsport.com

Kontakter

Joakim Tärnström

Presskontakt Media Officer PR- och kommunikation 072-503 96 36